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近日，京东物流宣布接入抖音“音需达”服务，为抖音电商用户提供送货上门等配送服务；9月19日，抖音“山货上头条”助农项目与中国邮政速递物流签署了《合作框架协议》。除此之外，新东方旗下直播电商东方甄选也宣布与顺丰控股、京东物流达成合作关系，为自营产品提供物流服务保障。　　近来，新零售、直播带货等模式大火，使电商配送成为各路玩家竞相布局的热门领域，京东、顺丰、圆通、韵达等快递企业纷纷入场，各家快递企业可谓是使出浑身解数。那么，激烈“混战”中，快递企业能否如愿找到新“蓝海”？　　千亿流量吸引众多玩家入局“宇宙的尽头是直播带货”，这句话在网络上悄然兴起，其背后的逻辑在于直播电商在短短几年内便迅速成长为万亿级大市场。数据显示，2021年，抖音和快手已成为仅次于阿里、京东和拼多多的新型电商平台，其市场份额分别为5％和4％。其中，抖音的商品成交总额达8000亿元，快手电商也高达6840亿元。　　新电商销售模式的大火，也带动了后端配送市场的发展与变革。作为电商业务的核心竞争力之一，物流配送服务质量的优劣直接影响着消费者的购物体验。　　近年来，“商品发货慢”、“快递不上门”、“退货麻烦”、“服务态度差”是消费者在电商直播间购物时的主要痛点。此前，抖音也曾公开表示，物流问题正在成为制约其发展的瓶颈之一。官方数据显示，抖音电商中快递投诉与快递原因导致的退货中，末端派送问题占比超50％。同时不少商家抱怨，店铺内90％的差评都来自物流服务。　　对电商平台而言，完善的物流配送体系不仅是交付履约的基础，更是提升自身在电商领域竞争力的“护城河”。目前来看，加强与头部快递物流公司的合作，或许是电商平台现阶段较为明智的选择。　　事实上，2021年春节期间，京东快递就与抖音电商达成了战略合作，成为其“春节不打烊”的官方物流合作伙伴；2022年初，抖音电商推出高品质快递服务，以期降低物流原因造成的退货率。据悉，支持的快递公司有中通、圆通、韵达等。8月31日，京东物流又与东方甄选成为合作伙伴，为其提供自营产品同城订单即日达或次日达，跨省订单可在72小时送达的物流服务保障。除此之外，顺丰速运也针对抖音、快手等直播电商平台，打造了直播电商综合物流解决方案。　　快递物流企业动作频频，也释放出一个关键信号：直播电商配送市场已成为头部快递物流企业的必争之地。　　“近年来，由于物流行业的竞争异常激烈，导致快递企业的盈利压力较大。如果想要重回高速增长，就必须在市场扩展和下沉上做文章，而直播电商配送业务恰好是重要的发力点。另外，快递企业通过电商配送还能带动和盘活自身的相关业务，整合闲散运力，提供更多创收盈利的机会，这也是它们布局电商配送的原因之一。”物流行业专家孔震说道。　　合作模式各取所需坐拥千亿流量，抖音为何要与京东、顺丰等快递物流企业共享电商配送这块“大蛋糕”？　　其实，早在2020年，抖音就曾尝试自建物流体系，并招募了顺丰、京东、菜鸟等快递物流企业的高管及研发人员；2021年初，抖音开始布局仓储环节，在广东、云南、浙江等多个地区拿地建仓；2021年下半年，抖音电商加速构建物流版图，要求旗下自营店铺使用抖音提供的电子面单进行打单发货，此举被业界视为抖音布局物流领域的关键一步。　　“从行业客观发展规律来看，抖音想要在短期内搭建完善的物流供应链体系是不现实的。”孔震表示，此前，阿里计划通过推行“盒马邻里”模式，打通城市货运配送“最后一公里”。然而，虽然开启了疯狂“烧钱”，但盒马邻里还是难逃大规模撤店的结局。可见，电商平台搭建成熟、完善的物流体系不仅需要大量的资金与人力，还要有天时地利人和。而且需要注意的是，投资回报不会在短期内得以体现。因此，对于当前的抖音来说，合作共赢才是明智之举。　　“对于抖音这种体量较大的电商平台来说，自建的物流配送体系很难在短时间内满足所有用户的需求，管控客户关系也略显吃力，所以最好的方式是与各大头部快递物流企业建立合作关系，从中选择更优的配送方式，并在合作过程中不断优化，进而做大做强。”孔震补充说。　　“物流业本就是一个重资产行业，以京东为例，其深耕行业多年，投入了大量人力、物力、财力，才搭建出相对成熟的物流和供应链体系。”物流行业专家赵小敏告诉记者，从目前的发展形势来看，抖音想要完善物流体系，与社会化物流和快递企业加强战略合作是最好的选择，能够极大提升直播电商末端派送的服务质量。　　此前，京东物流和东方甄选的合作就是最好的示范案例，京东物流强大的仓储资源可以为东方甄选提供灵活的供应链解决方案。在订单量平稳时期，京东物流采取一仓发全国的模式，降低整体库存水平和管理成本。在大促期间，根据销售预测、历史订单数据等，将仓储从生产地向销售地转化，一站式快速分仓至全国五大仓，缩短与消费者距离，提升配送体验。　　而对于京东、顺丰等快递物流企业而言，其深耕物流领域多年，能够感知物流运输“神经末梢”的动态，而且还能快速触及大量用户。如今，这些企业打破固有模式并从自己的“舒适区”走出来，延伸拓展物流或其他多元化业务，有助于企业挖掘更多的盈利空间。　　快递物流企业瞄准细分市场增量近年来，除了布局直播电商配送领域，包括顺丰、“三通一达”等国内头部快递企业不断向制造业、物流地产、快运等领域延伸，增加产品种类、拓展服务范围。　　在赵小敏看来，快递物流企业围绕主营业务资源开展延伸服务，在一定程度上反映出企业经营理念的变化，也凸显在行业内卷严重、传统业务增长无力的背景下，企业寻找利润增长点的迫切心理。　　自2020年以来，快递业低价竞争愈演愈烈，各大快递物流企业集体陷入“内卷化”。由于“价格战”耗费资金巨大，在不断地博弈中，非但没有出现赢家，大部分企业反倒沦为低价竞争的“囚徒”。为了走出泥潭，快递物流企业开始试水差异化的细分市场或是跨界布局，通过多种业务的开拓，以寻求持续增长的新引擎。　　对此，中国市场学会营销专家委员会秘书长薛旭指出，跨领域布局、试水多元化发展已成为当下各大玩家走出囚徒困境的重要渠道，而处于风口之上的直播电商配送正是一波新机遇，这也是快递物流企业急切入局的主要原因。　　有业内专家分析认为，快递物流企业要想顺利实现产业链延伸，打造健康的物流生态圈，还要与大型电商平台形成差异化竞争，这样才能减少资金的盲目投入，进而形成自己的核心竞争力；同时还要未雨绸缪，做好资金储备，注重技术投入和专业型人才培养，做到有备无患。　　赵小敏也指出，未来一段时间内，快递物流行业将加速资源整合，随着产业链、供应链的快速发展，将推动快递物流公司加速向综合性服务平台转变，即基于数字化产业链的物流需求，提供高效的一体化供应链服务。这既是当前新零售、本地服务等市场环境所需，也是企业自身转型升级所需。　　（图片来自本报资料库）

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