相比如今满大街让人一眼看上去叫不出名字的车，路虎品牌旗下的各系列车型仍然较大限度地继承了经典设计风格，具有很高的辨识度。在“造极22——《中国汽车报》第十五届消费车型试驾”活动上，记者试驾的是路虎家族中的入门车型——奇瑞捷豹路虎发现运动版。

配置更加人性化

【资料图】

从外观上看，发现运动版车头设计保持了家族风格，中网尺寸不大，搭配蚌式前盖，看起来具有运动气息。在细灯设计的大潮流下，发现运动版的车前灯也偏向细长造型，比较符合消费者审美趋势。该车配备了LED日间行车灯，车大灯可以进行高度调节并具备自动开闭、自适应远近光、延时关闭等功能。该车车身尺寸为4597mm×1904mm×1727mm，轴距为2741mm，采用了柔和的线条，车侧看上去沉稳大气而又不失动感。搭配235/50R20c尺寸厚壁轮胎，增强了运动气息。车尾设计上，车尾和车头遥相呼应，尾灯风格较为朴实，再加上造型独特的排气管，非常前卫个性。

发现运动，不管是从外观设计还是四驱结构都在走运动路线，不是之前老款车型的越野风格。外形方面前脸和后部位置增加了运动套件，整体风格更加运动和豪华，侧面变化不大。

打开车门，可以看到新车内饰设计非常简约，完全没有花里胡哨的东西。简约的内饰风格再加上双色搭配，反而在视觉上给人带来化繁为简、高级时尚的感觉。

记者上车过程中可以明显发现车身整体较高，还好新款发现运动版较为贴心的配备了上车踏板。坐在驾驶位，会发现驾驶位同样较高。高车身和高驾驶位应该是为车辆能够通过越野路段并方便驾驶者观察周围情况而设定。

中控台采用了经典的T字造型，对称式设计非常稳重。中控台部分配置一款10.2英寸液晶显示屏，仪表盘则是采用12.3英寸。这种尺寸的中控屏放在路虎发现上并不算大。下方的黑色面板上配置了触控式空调控制以及车辆驾驶辅助按键。路虎发现运动版的座椅为仿皮材料包裹，方向盘则为真皮材质包裹，质感相当不错。

调校偏向舒适

2022路虎发现运动版配置了10.25英寸高清触摸屏，为文娱系统和非常多的辅助驾驶功能、安全配置提供了载体。在中控屏上还可以设置车联网、手机映射和OTA功能，屏幕操作流畅。车辆还搭载了第二代高清全彩低头显示系统。车辆运用了高清广角流媒体内后视镜，为驾驶者在倒车、转向过程中，提供了更安全的保证。通过手机APP可以实现对车辆多项功能的远程控制，比如车门开启／关闭、车辆启动、车灯控制、空调设置及车况查询和诊断等。

2022款路虎发现运动版搭载的ADAS智能驾驶辅助功能，适用性很高，360°的全景影象，可以对车辆四周的情况了如指掌，最大程度防止潜在风险的产生。

在安全配置方面，发现运动版配置了制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、疲劳驾驶提示、前方和后方碰撞预警等实用功能。同时，车辆也继承了路虎一贯的具备多种驾驶模式的特点，可以选择运动、经济、标准／舒适、越野和雪地模式。

2022款路虎发现运动版配装48V轻混动力系统的2.0T涡轮增压发动机。高功率2.0T发动机最大功率183kW，峰值扭矩365N·m。9速自动变速器在前款的基础上进行了重新调校，解决了以往2～3挡时的顿挫，并着重增强了换挡舒适性。

得益于高性能发动机的加持，路虎运动版的加速和制动都很得心应手。起步阶段在电动力的介入下，车辆的动力响应比较积极，发动机启动以后动力输出更加线性，深踩油门会感受到一定的推背感。车辆整体调校偏向舒适，不管是转弯或者并线，驾驶起来可以说相当简单和轻松，并且可以保持灵活且稳定的车身姿态。

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