日前，中国汽车流通协会发布的《2023年2月全国二手车市场深度分析》显示，2月份全国二手车交易市场交易量为145.88万辆，环比增长16.87%，同比增长35.48%，交易金额为934.87亿元。1-2月全国二手车累计交易270.70万辆，同比增长5.68%。中国汽车流通协会信息部副主任陆广智介绍，今年2月二手车交易情况明显好于去年同期，主要是因为去年2月有春节假期因素影响，导致基数相对较低。同时今年春节之后市场恢复相对比较快，蛰伏已久的消费市场呈现回暖。

2月各细分车型环比1月都有明显的增长。乘用车中表现最好MPV交易量环比增长21.8%，交易了8.88万辆。基本型乘用车和SUV交易量环比增幅都超过16%。商用车方面货车和客车环比分别增长20.4%和16.2%。

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2月份轿车中A级车销量占比达到49.31%，是绝对主力。2月份A级车较上月略有回落，环比下降0.8%。B级车占比为23.9%，下降0.2%。C级、D级车型同比环比均有小幅的增长。陆广智表示，随着汽车消费升级，未来更多的豪华车型会流入市场，二手车消费结构也会发生变化，C级和D级车的消费份额会逐步增加。

从车龄结构来看，2月份3-6年车龄的二手车交易最多，占比39.7%，相比1月份增加了0.2个百分点。3年以内占比为28%，增加0.1个百分点，6年以内的车型占比比1月份略有增长，2月份的车龄结构和1月份的车龄结构整体来看是变化并不明显。

从交易价格区间分布上看，2月份5万元以内的二手车占比56.6%，环比增长1.4个百分点。 30万元以上的车型增长了0.7个百分点，8-15万元车型交易量本月小幅回落，不过仍好于去年同期的水平。

从区域分布来看，2月份各区二手车交易量相比1月份都有明显的增长，东北地区增速最快，环比增长34.5%，黑、吉、辽三省均有两位数的增长。华东地区交易量最大，交易了44.98万辆，环比增长19.1%，上海地区交易量增速最为明显。华北地区2月共交易14.7万辆，环比增长26%。北京、天津、河北表现较好，尤其是北京环比增长了2.3万辆，对整个华北地区起到很好的带动作用。中南地区本月增长9.7%，广东是表现比较好的地区，环比增长15%，增加了约2.5万辆。

2月二手车交易均价持续回升，为6.41万元，环比增长0.16万元，接近去年9、10月份水平，但是同比下降了0.67万元，3月份新车市场出现大幅下降，从3月份前三周的情况来看，二手车均价下降5%左右，预计第四周均价会持续下探。

2月份全国新能源二手车交易量是4.6万辆，环比增长20.5%，同比增长78.7%。新能源车二手车交易中轿车占比最多，占到总交易量的59%。2月3万元以下区间新能源二手车交易量最大，占比为30.2%。表现比较好的是8万-12万元区间，环比增加2.6个百分点。15万-30万元区间交易量下降2.3个百分点。30万元以上下降1.1个百分点，其他区间变化并不明显。2月份成交价格15万以上的新能源车相比1月份略有减少。

春节过后市场逐渐回暖，2月份二手车跨区域流通较1月份有所回升，2月二手车转籍率为26.6%，环比增加1.7个百分点，同比增长2.5个百分点。二手车转籍量为38.8万辆，环比增长25%。

对二手车经销商的调研情况显示，3月份二手车车商平均库存周期为52天，相比2月份增加了2天，其中超过30%的经销商表示，库存时间较2月份有所延长。库存周期30天以上的企业占37%，较1月份增长0.5个百分点。15-30天的企业占46.9%，增长1.2个百分点。

3月份的周度监测情况，进入3月份市场景气度有所回落。3月份新车市场进店量有所增长，但是成交量不足，二手车市场出现客流和成交双降，市场景气度进一步衰减。由于市场价格变动较大，导致3月份二手车价格有所回落，经销商收车更加谨慎，消费者观望情绪有所增加，二手车库存周转天数有所延长。协会判断3月第四周交易量不会有太大的变化，预计3月交易量与2月基本保持持平，交易规模145万辆左右，同比增速10%左右。2023年一季度二手车交易量同比增速在7%左右。

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