2023年全国两会即将开幕之际，第十四届全国人大代表、小鹏汽车董事长、CEO何小鹏带来的建议，是关注自动驾驶落地。

何小鹏提出的主要建议包括：推动加快智能网联汽车和自动驾驶相关立法工作、探索建立自动驾驶技术及自动驾驶汽车保险产品体系以及推动加快城市高精度地图审核流程。

(相关资料图)

附：关于探索加快自动驾驶应用落地体系化保障的建议

我国新能源汽车已逐步进入全面市场化拓展期，智能网联汽车产业呈现强劲发展势头，乘用车市场智能化进程保持高速发展，消费者接受程度不断提升，市场需求逐步扩大，产业发展受市场驱动明显。然而，随着自动驾驶技术的加速发展和落地应用，与之相配合的体系化保障与支撑不完善的问题也日益凸显，包括安全机制保障、基础设施保障和法律法规保障等。

根据中国汽车工业协会最新统计显示，2022年我国新能源汽车持续维持高增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一。我国新能源汽车逐步进入全面市场化拓展期，提前三年完成市场渗透率25%的目标。如果把新能源汽车比作上半场，随之共同发展的智能网联汽车则是下半场，中国汽车行业上半场取得了很大成效，但决定胜负的，还在下半场。

当前，我国智能网联汽车产业呈现强劲发展势头，乘用车市场智能化进程保持高速发展，消费者接受程度不断提升，市场需求逐步扩大，产业发展受市场驱动明显。自动驾驶汽车作为未来智能汽车行业的重点发展方向，国家在智能交通领域开展了大量的产业基础建设；相关部委和地方层面陆续出台了一系列政策规划和地方性法规等；行业内也陆续涌现出越来越多开展自动驾驶研究和实践的企业，开始在部分城市启动道路测试和商业化运营试点，有力促进了行业进步和技术创新发展。然而，随着自动驾驶技术的加速发展和落地应用，与之相配合的体系化保障与支撑不完善的问题也日益凸显，包括安全机制保障、基础设施保障和法律法规保障等。

因此建议：

一、探索建立自动驾驶技术及自动驾驶汽车保险产品体系。制定自动驾驶汽车保险纲领性规划，鼓励部分地区开展自动驾驶保险创新先行先试，鼓励自动驾驶汽车企业参与保险产品创新。

二、推动加快城市高精度地图审核流程。允许地图增量更新集中审核，建立线上备案流程和先用后审机制，允许和鼓励众源方式更新地图。

三、推动加快智能网联汽车和自动驾驶相关立法工作，完善相应法律法规的修订制定。

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