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当前动态:孚能王瑀:时间还很长 技术才能决定未来

2022-09-14 15:44:18来源:中国汽车报网

随着国内新能源汽车保有量突破千万辆大关,我国动力电池市场份额也逐渐呈现出向头部集中的态势,不过,这并不意味着格局已定,尤其是在技术还存有突破空间的当下。


(资料图片)

9月9日,孚能科技在北京举行“2022孚能科技战略及新品发布会”,正式推出全新动力电池解决方案——SPS(Super Pouch Solution),提出一整套从电芯到系统,从制造到回收的创新解决方案,在续航里程、充电效率、降本增效、适配车型等方面打造满足客户要求和用户需求的全新产品。

“电芯性能的优劣决定着电池系统性能的边界,作为动力电池的全新解决方案,孚能科技SPS并非只是系统结构设计创新,而是集大软包电芯、大软包电池系统、大软包电池制造和直接回收四大创新技术于一体。”孚能科技董事长王瑀在发布会后接受媒体采访时表示,市场发展的时间还很长,行业还处于“赛跑”阶段,只有真正拥有技术、明确定位的电池公司,才有可能实现长远的发展。

“静默”四年 实现从电芯到结构的全新设计

其实在过去的一段时间里,孚能科技的市场表现并不太令人满意,而公司本身发声也不太多,用王瑀的话来说,就是处于“静默”状态。“我们要抓紧时间补自己的短板。”王瑀直言,或许很多事情都可以“差不多就行了”,但做汽车电池不能这样,一定要做到完全可控。为此,在过去的四年时间里,孚能一直在“无人区”寻找下一代电池的解决方案,面向整车企业未来的需求,从源头到最后,形成了SPS这样一个整体的解决方案。王瑀认为,对于搞技术的人来说,解决问题不能依靠逃避和绕路,一定要找到并且明确自己的方向,最终实现突破。

据王瑀介绍,采用大软包电芯卧式布置设计的孚能科技SPS,能使电池系统部件减少50%,材料成本降低33%,提升体积利用率到75%;与搭载4680圆柱电池的车型相比,孚能科技SPS的体积利用率高出12%,拥有3倍循环寿命,导热效率提升60%。与此同时,同步升级的制造工艺,使得SPS具备可观的投资产出比,直接回收技术的成熟在减少能耗和降低成本的基础上,进一步提升材料利用率。

孚能科技推出的全极耳、多极耳大软包动力电芯,改变上一代动力电池系统多电芯串联的设计,进而简化电池系统结构;具备从2.4C到5C甚至更高的充放电倍率,满足各类新能源汽车的动力需求;应用半固态电解质,降低液态电解液的用量,提升电芯的本征安全。得益于对材料体系的高度兼容,大软包电芯能用于高镍三元到低镍富锂锰、磷酸锰铁锂、钠离子等材料体系,匹配不同需求。

明年软包电池市占率将大幅增加

作为国内“软包电池第一股”,孚能是当前国内排名前五的锂电池生产厂商中,唯一只生产软包电池的企业,但略有些尴尬的是,当前软包电池的市场占有率远不及方形和圆柱电池。在谈及这一问题时,王瑀显得非常自信和从容,他告诉记者,尽管在国内软包电池的市场占有率不高,但其实放眼全球,软包电池的应用规模非常可观,明年就有希望看到软包电池市场占有率的大幅增加。

“今年是我们开发戴姆勒和广汽以外客户的元年。”王瑀提出,当前孚能有产能、有资源,同时释放出了新的技术进入市场。虽然目前有多少客户以及具体的目标都不方便透露,但可以肯定的是,这一产品非常受整车企业的欢迎,因此孚能的市场占有率也将很快迎来提升。

值得一提的是,在快充技术正越来越受到关注和欢迎的当下,孚能科技此次也推出了在这一领域的布局。王瑀在发布会上提出,SPS以不同充电倍率的大软包电芯,能实现“充电10分钟,续航400公里”的统一配置,满足各类用户的出行和补能需求。“我们一直希望可以让充电时间达到燃油车加汽油的水平,喝杯咖啡就可以充电至大家能够接受的续航里程,这一直是我们努力的方向。当然,以前也能做到,但做到的话就得牺牲电池能量,从而降低续航里程,只考虑续航里程的话,超充又达不到要求。”但王瑀高兴地说,如今随着新的结构和材料导入,终于达成了“10分钟充满400公里”的目标,而且也不影响电池的性能、续航、寿命和安全等。

面向未来 走多元化低碳路线

除三元材料之外,孚能科技在发布会上还首次系统性展示了其他材料体系的研发路线。据介绍,孚能计划在2023年推出第一代钠离子电池、磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等产品,目标是到2030年将钠离子电池能量密度从160Wh/kg提升到220Wh/kg,磷酸铁锂和磷酸锰铁锂的能量密度形成从200Wh/kg到240Wh/kg的产品覆盖。在低镍方面,孚能科技计划在2024年推出250Wh/kg的低镍富锰体系产品,预计在2030年进一步提高至290Wh/kg。

在电池回收技术方面,孚能科技同样走在了前面。历时10余年,孚能开发和验证出了锂电池的直接回收技术,可保留正极材料的晶体结构并再次利用,进一步降低成本和能耗,并将材料利用率提升至99%以上。根据美国第三方实验室数据,掺入25%直接回收的正极材料制成的电芯与全新正极材料制成的电芯,在性能表现上无明显差异。

“我认为,现在谈论谁先谁后还为时尚早,市场还处于爆发过程中,未来的路还很长。最终能生存下来的公司必须以技术为保证,拥有强大的团队和明确的战略。今天,我们孚能已经准备好了,以全新的技术和产品来迎接挑战。”王瑀如是说道。

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