每周五看看7天内全球汽车圈里的它们都在做什么！

王凤英卸任长城汽车副董事长，赵国庆将接任

3月19日，长城汽车发布公告称，王凤英不再担任公司执行董事及副董事长职务，执行董事、副总经理赵国庆将接任。

点评：这标志着，魏建军+王凤英的“魏王”搭档正式落幕。

零跑、欧拉、威马、几何、理想、五菱等上调售价

3月19日，零跑官方宣布零跑C11车型全系价格上涨，其中零跑C11豪华版上涨2万元、尊享版/性能版上涨3万元。

欧拉针对好猫车型（含GT版）进行价格调整，综合补贴后售价上调6000-7000元，此次价格调整于3月23日生效。

威马汽车综合补贴后售价上调7000-26000元，将于3月28日生效。

几何汽车将旗下几何APro、几何C、几何EX3功夫牛的官方指导价上调3000-7000元，3月19日起生效。

随后，理想汽车也宣布，自4月1日起，理想ONE售价由33.8万元上调至34.98万元。

上汽通用五菱也表示，将宏光MINIEV等车型的指导价上调4000-8000元不等。

点评：顶不住的成本压力下，新能源汽车厂商集体涨价。

大众将在北美投入71亿美元、推出25款电动车

3月21日，大众集团宣布，计划到2027年在北美至少投资71亿美元，在当地建立电动汽车生产体系，到2030年通过旗下多个品牌在北美推出25款电动汽车，并在北美逐步停止销售燃油车。

点评：继欧洲、中国之后，美国已经成为大众集团下一个重点发力的新能源汽车市场。

特斯拉柏林工厂投产

3月22日，备受关注的特斯拉柏林工厂终于正式投产，CEO马斯克为新工厂举行了揭幕仪式。此外，他还亲自向客户交付了该工厂生产的首批30辆特斯拉Model Y，成为柏林工厂的首批新车。柏林工厂计划年产能为50万辆。

点评：随着柏林工厂投产，特斯拉在欧洲有了自己的生产基地，有望在总销量方面追赶奔驰、宝马等欧洲本土品牌。

《“十四五”现代能源体系规划》发布

3月22日，国家发改委、国家能源局发布关于印发《“十四五”现代能源体系规划》的通知。其中提到，积极推动新能源汽车在城市公交等领域应用，到2025年，新能源汽车新车销量占比达到20%左右。

点评：在能源转型中，汽车领域扮演重要角色。

氢能产业发展中长期规划发布

3月23日，国家发改委发布《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，提出到2025年，形成较为完善的氢能产业发展制度政策环境，产业创新能力显著提高，基本掌握核心技术和制造工艺，初步建立较为完整的供应链和产业体系。规划给出“十四五”氢能发展的明确时间表和路线图，到2025年，燃料电池车保有量约5万辆，部署建设一批加氢站；到2030年，形成较为完备的氢能产业技术创新体系、清洁能源制氢及供应体系；到2035年，形成氢能产业体系，构建涵盖交通、储能、工业等领域的多元氢能应用生态。

点评：顶层设计的出炉，为氢能发展按下加速键。

深圳以旧换新，购买新能源车奖励5000元

3月23日，深圳市商务局在其官网宣布，实施2022年“以旧换新”汽车购置奖励项目。具体来看，消费者购买新能源汽车统一奖励5000元，购买燃油车价格在30万元（含）以上奖励5000元、30万元以下奖励3000元。

点评：在新能源汽车售价上涨的情况下，此举或可在一定程度上缓解消费者的压力。

宝马与高通、安致尔合作开发自动驾驶

3月25日，宝马集团、高通技术公司以及安致尔软件共同宣布开启自动驾驶技术开发的长期战略合作。三方已签署战略合作协议，将共同开发下一代自动驾驶技术，涵盖L2级高级驾驶辅助系统和L3级自动驾驶功能。

点评：继奔驰联手英伟达后，宝马也有了自己的小伙伴，向L3级自动驾驶的普及应用发起冲击。

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