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4月9日下午，特斯拉储能超级工厂项目落户临港新片区。特斯拉储能超级工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池（Megapack），初期规划年产商用储能电池可达1万台，储能规模近40GWh，产品提供范围覆盖全球市场。特斯拉储能超级工厂项目计划于2023 年第三季度开工，2024 年第二季度投产。

该项目是上海市积极拉动外商投资的又一个标杆项目，进一步彰显了上海市加大吸引和利用外资，不断营造市场化、法治化、国际化营商环境的鲜明态度，进一步提振了外资企业来华投资的信心与力量，同时也将进一步推动上海市新型储能产业发展和绿色低碳转型。

在全球能源形势日趋紧张、碳中和理念深入人心的背景下，国际能源行业发展关键已从产能、节能等环节转向储能环节，储能技术作为能源转型、推进碳中和的关键技术，其市场需求保持着高速增长态势，预计2035年，全球储能市场的总价值将增长到5460亿美元。

为全面贯彻落实党和国家“碳达峰、碳中和”的重大战略决策，加快构建清洁、低碳、安全、高效的能源体系，临港新片区坚持以“五个重要”为统领，紧扣“园区绿色化、产业绿色化”两条主线，抢抓绿色低碳产业新赛道。

据悉，临港新片区已在“风-光-氢-电-制-储-用”产业领域形成了较为完备的产业链布局。以高技术壁垒的叶片制造为核心，集聚有西门子歌美飒、上海电气、艾港风电等一批全球知名风电产业企业；在重要光伏材料及装备领域，集聚有中国电气装备集团、弘博新能源、理想万里晖、思格新能源等企业，形成持续化绿色发展模式的光伏产业；在锂电材料、储能电池领域，引进了以瑞庭时代、杉杉科技、锦源昇为代表的先进储能类企业；在新能源氢能领域，更是集聚了以康明斯、陕汽德创、氢晨科技、唐锋能源等30多家企业，构建了拥有氢能产业核心零部件自主创新能力的产业集聚地。

时隔五年，特斯拉项目再度选择临港新片区，双方将携手共建储能产业新生态，共同助力上海打造绿色低碳新经济，这对临港新片区产业发展意义重大：一是体现了临港新片区对产业协同的充分保障，二是体现了对上海国际化营商环境的重要信心，更重要的是，突出了中国上海在全球港口贸易中的重要地位。

“国际化开放发展”是临港新片区最大使命，临港新片区积极构建国际化的开阔视野，参与国际规则的制订，在资金跨境、数据流动、贸易便利、港口建设、自动驾驶等多个领域助力企业全球化，加速聚集国际化的产业链；积极搭建“五自由一便利”为核心的制度型开放体系框架，利用制度创新引领国内外产业集聚；积极塑造国际化的营商环境，坚持高水平对外开放，优化外商投资环境，加强对全球投资者的磁吸力，实现让外资从“愿意来”到“不想走”。

未来，临港新片区将围绕新能源及储能产业编制产业发展规划、研究完善产业政策，通过优化产业体系、举办“中国储能大会”等重大活动，推动技术自主创新、提升新能源装备技术水平，加快重点企业和重大项目在临港新片区的集聚，将临港新片区打造成为上海乃至全国新能源和储能的产业集群新高地。

（新民晚报记者 杨欢）

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