【资料图】

在“双碳”战略目标的指引下，“可油可电”的混动车型成为汽车行业实现“减碳”的利器，它的发展前景被广泛看好，混动技术也成为自主企业品牌向上的重要抓手。　　混动起势　德润25发力混动市场混动汽车市场的高歌猛进，离不开自主混动系统的成本优化与技术提升。如今，国内各大核心零部件企业纷纷加快研发布局，加速抢占混动市场高地。　　作为商用车中小缸径动力的领军品牌，昆明云内动力股份有限公司（以下简称“云内动力”）也将目光锁定在混动领域。据介绍，云内动力从2017年便开始研发混合动力技术，其下属公司无锡明恒混合动力技术有限公司（以下简称“明恒动力”）的DH45混动系统已在江淮、东风、福田、徐工、江铃、南骏、五征、陕汽、龙工等多家商用车及非道路工程机械企业的相关产品上实现配装。　　在“2022中国源动力”活动上获“创新先锋”称号的德润25（D20TCIF＋DH45）混合动力总成，是由DH45混动系统与云内动力D20柴油机组成。德润25的双电机与发动机协同工作，可实现功率按需智能分配，保证发动机时刻处于最佳工作转速区间，实现远胜于传统燃油车的动力性和燃油经济性。此外，德润25还具备自动启停、驻车发电、动能回收等功能，加之其体积小、重量轻、控制简便等优势，可适用于多种车型。目前，德润25已配装在江淮骏铃V5插混版车型上，率先批量投放市场，取得了用户认可和市场口碑。　　作为云内动力的主打产品之一，DH45双电机功率分流强混系统采用双扁线油冷电机，电机系统与变速器高度一体化融合集成，拥有一百多项专利技术，是目前商用功率密度、系统效率较为领先的混动产品。DH45采用E-CVT无级变速器，响应迅速、动力平顺，缓解驾驶疲劳，且整车加速性能提升35％，最高车速可达110km/h；配装DH45混动系统的车辆在满足1000公里续驶里程的同时，相比传统燃油车可实现高于30％的实际节油率，年节省燃油成本超过3万元；得益于云内动力定制研发的控制器，DH45可与云内德威D20/D25发动机实现完美匹配。　　创新赋能　加快新能源战略布局德润25在混动市场的迅速崛起，离不开云内动力在混动领域的持续深耕。　　一直以来，云内动力坚持混动技术自主创新，并对传动系统的工艺结构、检测方法、功率分配方式和制作工艺进行研发布局，所有专利围绕着变速器设计、生产、检测和运用展开，为产品搭建了高技术壁垒。　　不仅如此，作为中小缸径内燃机研发及制造企业，云内动力对于商用车新能源化有着明晰的认知。为践行“双碳”战略目标，云内动力积极探索商用车动力转型之路，在不断完善产品谱系的同时，强化传统动力与新能源动力的优势互补，致力于新能源汽车动力总成等三大核心技术的研发，打造燃油系统、新能源动力总成系统、软件及燃料电池发动机系统等动力解决方案，以昆明为核心，形成“1部5中心”，集研发、生产、销售、网络服务系统于一体，推进产业集群高质量发展。　　目前，云内动力在新能源动力市场已做到车型与技术全覆盖，针对总质量在4.5～12吨的轻中型商用车市场，实现新能源产品方案全覆盖，在同一平台产品上可实现纯电、增程、PHEV及HEV节能车型应用方案。　　展望未来，云内动力将以技术为引领，依托前瞻布局、系统设计、机制创新等策略，打造核心竞争力，坚持混动、纯电、氢燃料等技术路线齐头并进，致力于为市场提供全方位的新能源商用车驱动解决方案。

标签： 蓄势待发

责任编辑：