最近，特斯拉CEO马斯克风头很足，收购推特之后，一系列动作让其数次上热搜。

当然这不是最重要的，马斯克作为一位极具创新精神的企业家，掌管着多家知名创新公司，且横跨不同领域，其中一些公司还在孵化，效益还未充分显现。

而对于一名企业家来说，跨领域的运营和管理分散资源，难以发挥最佳效力，因此整合成为很多全球企业家的选择。马斯克应该也不例外。

【资料图】

按照马斯克一贯“不走寻常路”的做法，不妨猜想一下，他会如何整合特斯拉、推特和比特币？

01 CEO们重新审视特斯拉

传统车企的领导人们曾一度相当看不起特斯拉，直到特斯拉的销量增长“咄咄逼人“扭转了他们的看法，这些CEO们不得不重新审视自己的观点。

福特CEO吉姆·法利曾表示，特斯拉的成功有三点，首先得益于直销模式，车企和客户之间没有中介，预定车辆、交付过程简单，价格统一公开，省钱省时省力；其次，特斯拉在电动动力系统方面非常专业。特斯拉在车辆交付之后持续提升客户的体验度，收集客户使用数据，重新设计电子元器件，简化并解决车辆质量方面的问题；最后，生产流程简单，零件重复使用率提升等都有效地降低了成本。

通用汽车CEO玛丽·巴拉在前不久的投资者日（Invester Day）上表示，将以多种阵容为基础，3年内在电动汽车销量上赶上特斯拉。

从轻视到重视，争取在3年时间内“拿下”特斯拉，通用汽车对待特斯拉的态度发生了极大的转变。通用汽车公司前副董事长鲍勃·卢茨（Bob Lutz）的言论很能反映这种转变。

2016年，鲍勃·卢茨曾称特斯拉的业务“超级糟糕”；2018年末，鲍勃·卢茨特别看空特斯拉，称特斯拉永远无法在Model 3上赚钱，而且正走向破产。此后一段时间，鲍勃·卢茨在接受 CNBC 采访时说：“我认为，随着中国工厂的开业，他们已经取得了一定的销量突破，特斯拉能生产出很多Model3。” 鲍勃·卢茨在采访中还补充说：“ Model 3在欧洲表现非常出色。我认为正在发生的是，Model 3在相对缓慢的启动之后，终于开始加速。”

曾经，丰田汽车CEO丰田章男与马斯克有过一次“嘴仗”，如今，丰田加快了电动汽车的步伐，不仅与比亚迪合资生产电动汽车，还亲自挂帅电动汽车研发与生产，甚至不惜让电动汽车的坚定反对者加藤光久下课。

从最初造车的数次濒临破产，到今天站稳了脚跟，毫无疑问，特斯拉已成为马斯克的“现金牛”，经过华尔街资本的共同努力，成为了全球市值最大的汽车公司。

02 马斯克善于使用推特

马斯克一直认为不需要也不必要投放广告进行营销，多年来，特斯拉也确实没有像去哦他绝大多数车企那样投放过硬广。但特斯拉的市场知名度有目共睹，其中一个比较重要的原因是，马斯克善于利用推特等媒介捕捉新闻特点，不断制造新闻热点或塑造鲜明个人形象，引得许多媒体竞相报道。

美媒曾统计，自13年前加入推特平台以来，马斯克发布了超过1.9万条推文，平均每天发六条推文。高峰时，马斯克的推文数量可以排在平台前列，比如2020 年5 月，马斯克发了416 条推特，平均每天发14.3 条。流量时代，这种高频的更新吸引了大批粉丝且巩固了粉丝黏性，其粉丝数量在收购推特之后更是突破了1亿大关。

在推特上，马斯克会发布表情包、SpaceX发射的视频，以及对生活、爱情、殖民火星和人口崩溃等话题的随机思考。每发布一条涉重大话题的推特，都会引起一波传播，特斯拉品牌也在这一波又一波的传播中得到推广。

除了几个重大话题的推文之外，马斯克还善于利用推特的互动性制造流量话题，比如，马斯克怼传统汽车CEO，怼美国补贴政策等的推文都制造了很大的流量。

据记者粗略统计，全球著名的企业中，有不少被马斯克怼过。苹果曾推出应用商店收费政策，这相当于对整个互联网行业征收30%税，关系到广大苹果用户的利益。马斯克抓住这一话题发推，迅速获得了一大批粉丝在推文下评论。马斯克还怼过比尔盖茨、贝索斯、比亚迪、小鹏汽车等。

马斯克在推特上发文也有“失足”的时候，2018年，马斯克发推称将会把特斯拉私有化，违反了证券市场规定，被监管机构处罚并丢掉了董事长席位，还被处罚2000万美元。

尽管从未投放过广告，但通过推特等媒体，特斯拉打响了品牌知名度，进而带来了一大批忠实的粉丝及消费者。

03 特斯拉购进比特币

在马斯克主导下，2021年2月8日，在提交给美国证券交易委员会的一份文件中披露，共购买了15亿美元的比特币。

我国禁止比特币交易。欧美一大批类似巴菲特的有识之士也都看到了比特币的危害。而马斯克曾公开表示，比特币会成功，但可能会经历一个漫长的冬天，他的购买行为带动了比特币的人气上升。

在记者此前一篇文章《马斯克推崇的比特币与郁金香泡沫有些雷同》中曾提到，渣打银行前分行长黄士铨在抖音中说：“郁金香泡沫过程与比特币蛮雷同。”黄士铨认为，投机泡沫必须具备三个条件，缺一不可。

第一个条件：一定要有传说，并且传说一定要有神奇的色彩，以此证明传说的稀缺性。

第二个条件：一定要有助力，能够煽动很多群众参与进来。

第三个条件：一定要留下一堆人来断后。

黄士铨特别强调，一个人的力量很有限，群众的力量可以让整个局面一边倒，人们对财富的狂热追求、羊群效应、理性的丧失，都会使郁金香泡沫越吹越大。今天的比特币与此类似。

17世纪荷兰的郁金香泡沫形成之时，全球资讯尚不发达，但仍通过简单的信息传播形成了巨大的泡沫效应。如今，推特等资讯工具的传播效率比17世纪强很多，吸引大批人员关注比特币的能力也是17世纪不可比拟的。特斯拉、推特已是马斯克旗下公司，比特币不在他的控制之下，马斯克既然涉足了三个不同领域，必定会进行资源整合。

04 推特或会起整合纽带作用

马斯克收购推特的代价是440亿美元，这在大多数人眼里似乎是一笔巨款，但作为身价超过2000亿美元的投资人，在马斯克眼中，推特是一家有前途的企业，很值得投资。

猜想一下，马斯克将来会碰到整合资源的难题，在其商业版图中，整合各个不同领域的资源需要推特作为纽带。

推特等新媒体让传统媒体失色，其用户也更有粘性。分析公司App Annie发布《2022年移动状态报告》，报告显示，2021年全球移动设备使用量为3.8万亿小时，使用时长排名前10位的移动市场平均每天使用手机4.8小时，另外，2021年，移动应用的用户支出达到1700亿美元，与去年相比增长了19%，下载量以同比5%的速度继续增长，达到2300亿次。

马斯克使用推特的表现也应证了报告的结论，2018年愚人节，马斯克发推文“特斯拉破产了”，特斯拉股价当日大跌7%；同年8月，马斯克发推“想将特斯拉私有化”，次日特斯拉股价上涨13%。这种互动产生的效果令人惊叹。

智能网联时代，数据有多重要无需赘言。推特有着海量的注册用户，可以利用大数据、人工智能等技术，充分挖掘、分析用户信息，更好的追踪、分析用户行为和喜好，依此推进产品研发迭代。马斯克收购推特之后，可以通过充分挖掘推特的海量数据让特斯拉的产品更贴近用户喜好。

马斯克曾表示，购买特斯拉汽车可以用比特币支付，如今移动支付交易已超过1700亿美元，让移动支付交易转换为比特币的形式，必须放大羊群效应才可能实现，推特无疑是一个很好的工具。

在美国，大型商业集团与传媒公司联系紧密，马斯克或许深谙这个道理，旗下众多公司将成为一个商业帝国，这个帝国版图中也需要一家传媒公司。公开资料显示，马斯克旗下目前共有10家公司，分别是特斯拉（tesla）、Space X、推特、Solar City、Star Link、Neuralink、Model π手机、Hyperloop、Boring Company、Open ai。

截止11月26日，特斯拉市值高达5774亿美元，推特退市的交易价格为440亿美元。马斯克曾表示，3～5年后推特再上市。在特斯拉的季度财报电话会议上，马斯克称，“Twitter的长期市场潜力比其当前市值高出一个量级。” MKM管理合伙人Rohit Kulkarni预计，推特再次进行首次公开募股的规模可能达到1000亿美元。

据彭博社报道，6月13日，美国证券交易委员会（SEC）网站披露，SpaceX完成17.2亿美元新股权融资，发售了约16.8亿美元新股。该轮融资对SpaceX的估值约为1250亿美元。脑机接口公司Neuralink的估值超过50亿美元，马斯克旗下其他公司的市值规模尚且还不大，但增长潜力不容忽视，毕竟，特斯拉、SPACEX都是从小估值成长起来的企业。

马斯克正在对推特进行“大手术”，裁员幅度空前，这些或许都是其整合大动作的一部分，后续如何，我们拭目以待。

编辑：薛亚培

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