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零跑智能动力CTC电池底盘一体化技术正式发布

2022-04-26 10:50:27来源:盖世汽车

4月25日下午,“智能时代·源力觉醒 零跑智能动力CTC电池底盘一体化技术发布会”在云端开启,零跑汽车正式对外发布其智能动力CTC电池底盘一体化技术。

据零跑科技电池产品线总经理宋忆宁介绍,零跑智能动力CTC技术,即cell -to -chassis,是指将电池、底盘和下车身进行集成设计,简化产品设计和生产工艺的前沿技术。通过重新设计电池承载托盘,使整个下车体底盘结构与电池托盘结构耦合,创新了安装工艺,真正做到了Less is more。通过减少冗余的结构设计,能有效减少零部件数量,在提升空间利用率和系统比能的同时,让车身与电池结构互补,使电池抗冲击能力及车身扭转刚度得到大幅度提升。

需要指出的是,在行业还普遍处于传统模组1.0时代向CTP大模组技术过渡之时,零跑汽车已先人一步,自研出国内首款可量产的CTC电池底盘一体化技术。“以智能手机的集成式电池设计为灵感,零跑的电池研发团队从2016年开始着手研发电池、底盘一体化集成技术,经过6年攻坚克难,最终在CTC技术的研发潮流中拔得头筹。”宋忆宁补充说道。

据悉,零跑智能动力CTC技术将在零跑的C台电动中大型轿车零跑C01上率先量产应用,这款新车是零跑汽车品牌向上的旗舰车型,它将进一步完善零跑汽车产品矩阵,即将在期开启首秀及亮相。

从整车角度来看,运用CTC技术的整车垂直空间可增加10mm,电池布置空间增加14.5%,该技术通过取消电池上部结构,减少冗余的结构设计,可以让车内空间布置变得更加灵活实用。

在续航方面,CTC技术相比传统方案具备更好气密,可以提升电池保温能、电池可布置空间等,同时基于创新软件应用AI BMS大数据电池管理系统带来的能耗经济管理,综合提升整车续航里程10%。

据官方透露,随着CTC技术的不断进化,未来可以实现“加油式”充电——充电5分钟,续航超过200km。

能方面,CTC技术可以为整车带来扭转刚度提升25%,轻量化系数达到2.4,提升20%。车身扭转刚度越高,抵御共振能力就越强,意味着整车能够拥有更加出色的驾控能,更好的底盘响应效率,对NVH能也能有所助益。

在安全方面,零跑在开发过程中针对智能动力CTC技术进行了多轮严苛试验,如底部球击、挤压、热扩散等将30项试验,确保电池安全,其中有8项安全测试结果远超国家标准;同时,基于AI BMS大数据智能电池管理系统,零跑可以为用户提供触达电芯级别的实时云端安全保护,在电池安全、电池寿命、电池能层面得到全方位的提升。

对于零跑在CTC技术方面取得的成果,零跑科技董事长朱江明表示:“新技术不应是壁垒,而是带动产业向上突破的阶梯。”为此,在发布会上,朱江明重磅宣布,将对智能动力CTC技术免费开放共享,让全球消费者共享技术进步红利。他表示,新能源汽车发展不能闭门造车,行业崛起也不是一家一人之事,交流、互联才是中国汽车赶超全球的关键。(雷云)

标签: 零跑智能动力 电池底盘 新能源汽车 零跑汽车

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