全媒体记者留意到，受部分原材料价格大幅上涨及全球供应链短缺的压力影响，梅赛德斯-奔驰宣布，即日起上调部分在售车型的厂商建议零售价。在奔驰现售车型中，涉及C级、E级、S级、GLC、CLA等，涨价幅度从数百元至数万元不等。记者从本地4S店获悉，经销商已收到厂家的调价通知，也仍有部分车型不涉及调价。

“现在的售价是，调价后的零售指导价基础上，减去优惠幅度。”一家奔驰经销商如是告诉记者，当下部分车型依然有一定优惠幅度，调价并不影响经销商层面的让利，也有如GLB等较为热销的SUV指导价并没有变化。据悉，奔驰此轮涨价范围涵盖迈巴赫、AMG等多个子品牌的多款车型，涨价最多的车型是迈巴赫GLS600，从298万元涨至310.1万元，上涨12.01万元，涨价最少的车型是E300 L Style Sedan，售价由47.99万元涨至48.08万元，涨幅为900元。同时销售人员告诉记者，近期部分车型的确有所调整，但网上流传的表格个别细节并不准确，消费者最好还是通过经销商店具体了解。

据悉，奔驰此轮在中国市场调涨车型价格，是因为原材料价格大幅上涨以及供应链短缺引起的成本压力。在疫情导致的全球供应链紧张尚未缓解之际，俄乌冲突又影响到了铑、钯、钢等汽车所需金属的供应以及价格。此前，奔驰在印度市场也已经针对所有车型自4月1日起进行价格调涨，调整范围在3%以内。对于涨价原因，奔驰印度公司的声明显示，物流费不断提高以及原材料价格不断上涨对公司的整体成本造成了巨大压力。

不仅如此，3月底在全球市场宣布涨价的跨国汽车巨头不只奔驰一家。3月25日，宝马集团宣布，4月1日起，印度市场在售的宝马全系车型价格上涨3.5%，涨价是为了调整材料和物流成本，以及应对地缘局势及汇率的影响。宝马集团负责财务和中国事务的董事Nicolas Peter表示：德国以及欧洲其它地区的宝马全系车型价格将有小幅上涨(约3%)，“目前，俄乌冲突仍在继续，情况没有好转，这也导致大多数德国汽车制造商要为发动机线束寻找新供应商。由于原材料成本上涨，宝马整体制造成本可能会增加12亿美元”。

今年3月以来，国产特斯拉、小鹏汽车、长城旗下欧拉、吉利旗下几何汽车、零跑汽车、哪吒汽车、比亚迪等新能源车企相继宣布涨价，梅赛德斯-奔驰成为加入涨价潮的第一个国内燃油车知名品牌。

在芯片供应市场，欧洲三大半导体厂商之一的意法半导体3月24日向经销商发出涨价函，宣布将于2022年第二季度再度上调所有产品线的价格，包括目前仍有库存的产品。在金属市场，以钯为例，3月以来现货钯金价格一度涨超5%，最高至3173美元/盎司，年内涨幅超过65%。

【点评】

奔驰针对部分燃油车涨价之后，其他燃油车是否会跟进?有业内人士指出，当下传统燃油车企业有经销商体系，因此会偏向通过经销商渠道来调节市场价格。而新能源汽车大多为直营模式，直接面对消费者，因缺少了经销商这个“中间商”环节的缓冲，因此成本压力下来会直接传到到消费层面引发直接涨价。(记者：邓莉)

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