给你100毫米，你会把它用在哪里？性能与豪华型格如何兼而有之？

上汽奥迪给出了她的解决方案，于是奥迪A7L诞生了。国产化后的A7L承袭了奥迪品牌的经典基因和领先技术，将运动性与舒适性完美结合，既能够满足精英人士对商务格调的品味要求，又紧密贴合了新世代凌厉动感的审美趋势。

设计更加本土化 大空间是亮点

全新A7L灵感源于奥迪Prologue概念车，线条舒展灵动。远望去，新车车身修长低趴，3026毫米轴距、5076毫米车长、1908毫米车宽与1429毫米车高，组合出轿跑车的风范与动感之美。全新奥迪A7L采用独特的中网造型格栅，配合轮廓醒目的侧进气口、20英寸星徽轮毂以及无框车门，构成车辆重要的辨识元素。

内饰部分，奥迪家族式的豪华数字座舱科技感扑面而来。中控台上，12.3英寸的数字仪表与10.1英寸+8.6英寸的中控显示屏是整个视觉的焦点。这两块分体式中控显示屏分工明确，上方负责控制信息娱乐系统，下方则用于操作空调、快捷功能以及输入文字。使用中，该系统体验相当不错，逻辑清晰，响应很快。与时俱进的MMI系统，通过带触控反馈的显示屏，取代了众多的按钮和控制装置，无论在空间还是形式上都变得更加的简约。

在后排中央扶手处，全新奥迪A7L还提供了一块触控显示屏。无论座椅加热/通风/按摩、空调模式，还是氛围灯调节均不在话下，操作十分方便。硬件之外，上汽奥迪针对中国用户的喜好，接入腾讯、阿里生态系统下的应用，提供QQ音乐、腾讯小场景、高德地图等服务。此外，系统还支持苹果无线CarPlay连接，着实方便。

在全新奥迪A7L这个级别，用户对于材质选择和工艺品质都极为注重。试驾车配备高阶行政座椅，采用华格纳全真皮包覆，提供通风加热及按摩功能。车内，大面积皮质材料、木饰面板和金属装饰，触感柔软细腻，精致有加，每一处细节都禁得起推敲，彰显出这个传统豪华品牌考究的一面。

驾驶体验依驾驶模式切换 沉稳、运动两不误

动力方面，记者本次试驾的车型是搭载了与保时捷共同开发的EA839发动机+48V轻混的动力系统，250kW、500N·m的强大输出，毋庸置疑地让它在路上绝对是一个不怂的存在。在quattro四驱系统、高低可调空气悬架、以及动态全轮转向系统等一系列高端配置的加持，也让它成为了一个绝对不俗的车型。

得益于V型六缸发动机的天然特性，其动力输出的线性程度和整体工作时的平顺性都有相当优异的表现，湿式双离合与发动机的匹配很娴熟，换挡几乎感受不到顿挫感。

驾驶体验方面，根据驾驶模式的不同，A7L也展现出不同的特质。在运动模式下，A7L像一个灵巧的少年，其油门响应很快，在这一模式下，车辆经过沟沟坎坎的反馈较为清晰，方向盘转向手感随车速增加而增强，指向精准但不沉重。

而在普通模式下，则能感受到A7L的豪华商务感。在驾驶过程中，油门的反应速度相当线性，油门初段至中段不会出现较为激烈的加速反馈，配合大量的隔音材料，让人一度忘记自己正在驾驶、乘坐的车辆采用了一台3.0T V6发动机。

在A7L 3.0L车型上标配的DAWS动态全轮转向系统则可以说是这个车型的一大亮点。该系统可以根据车速不同，由后轮为车辆提供不同角度的转向支持。在5～60km/h的低速环境下后轮与前轮转向相反，后轮最大转向角度为左右各5°，有效降低直角弯、掉头等操作难度；60km/h以上的高速环境下后轮与前轮转向相同，增加了变道体验的稳定性与舒适性。

上汽奥迪这款拥有C+级性能行政座驾的豪华轿车奥迪A7L可以说全面刷新了奥迪品牌国产豪华车型的新高度，树立起C+级性能行政座驾的旗舰风范。那么，这款售价59.97万元～69.67万元的奥迪全新国产车型，会是你的选择吗？

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