入春不久，甘肃省兰州市迎来了一场春雪。风雪中，38岁的快递员胡炜依然奔走在派件、取件的路上。

“今年头一个月的收入比过去多了差不多20%。”胡炜是兰州顺丰速运有限公司的一名快递员，2019年成了快递行业一名新就业形态劳动者。

(资料图片)

胡炜正在处理快递包裹（新华社记者 崔翰超 摄）

虽然难免风里来、雨里去，但“多劳多得”让胡炜既安心又充满干劲。“现在行情好，多干点。”

据悉，今年截至2月13日，胡炜所在的网点已处理超过2万单业务，而该公司甘肃省业务处理量也比去年同期增长14%。

24岁的美团骑手鲜青青2022年9月进入这一行业。今年春节期间，鲜青青所在站点的订单量同比增长270%。

“现在一天大概能接到50单，比过去将近翻了一倍。”尽管订单增多意味着可能要爬更多楼梯，不过收入的稳定增加让她充满干劲。“既然我现在从事这个工作，也希望今年能积累更多经验。”鲜青青说。

工作中的鲜青青（新华社记者 崔翰超 摄）

努力奋斗是为了更好的生活，而新就业形态灵活的工作方式也为许多人提供了工作、家庭两不误的选择。

42岁的梁思渊是T3出行的一名网约车司机。之前长年在外工作，为了照顾家庭，2015年他开始了穿行在道路上的日子。

“这份工作比较灵活、自由，既能养家也能顾家。”伴随今年以来经济迅速回暖，梁思渊的收入随之增多。据了解，今年1月，在春节返乡、旅游、购物出行等利好因素带动下，T3出行兰州区域订单量环比增长近200%，同比增幅达120%。

入行这么多年，梁思渊亲身感受到了行业制度日趋完善，发展迅猛的同时也能更好地服务顾客，“现在都是在细节上比服务，说到底，新就业形态就是进一步满足自身和大众的需求。”

春天属于所有人。以服务业为主的新就业形态火热，已然成为展现经济复苏、消费市场持续升温的“体温计”，这让许多和胡炜一样的新就业形态劳动者们信心满满。（记者 崔翰超）

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