来源：深铁建设集团

夏日的炎热挡不住建设奋进的脚步,这条能满足,大学城及塘朗片区附近宝们出行需求的深圳地铁7号线二期（东延）,有新进展啦！

北大站

(资料图)

主体结构顺利封顶   

2023年7月7日，随着最后一块顶板顺利浇筑完成，深圳地铁7号线二期（东延）工程北大站，主体结构顺利封顶，项目建设取得了关键节点胜利。

北大站位于丽水路与春园路交叉口东侧，沿丽水路东西向敷设，共设3个出入口，车站长241m，宽23.6m，基坑深约18.82m，采用半盖挖法施工，围护结构采用“地连墙+内支撑”做法，结构为地下二层岛式站台形式，主要功能为进一步串联大学城地区，为扩区后的西丽片区、在建的西丽湖科教城重要人流集散地如北大深圳研究生院、深圳大学总医院等提供更便捷的轨道交通服务。

自开工以来，深圳地铁建设团队，真抓实干、超前谋划、统筹推进，认真分析施工重难点和风险点，积极协调各产权单位完成管线迁改，提前做好技术攻坚，多次召开专题会议共同解决技术难题。

合理分配劳务资源，严把安全关、质量关，有序组织现场施工作业，先后克服施工场地狭小、主体结构复杂、协调工作多等困难，为北大站主体结构顺利封顶奠定了坚实的施工组织、技术和安全质量基础。

7号线二期

计划2025年建成通车  

深圳地铁7号线二期工程，位于南山区内由东至西进入大学城片区，线路起于中科院深圳先进院南侧，穿过幽兰路、经柳荫路、西丽高尔夫乡村俱乐部、丽水路、深圳野生动物园，止于7号线西丽湖站，全长2.28Km，全线采用地下敷设方式，设2站2区间

分别为学府医院站和北大站。

▲7号线二期线路示意图（仅供参考，站点名称以实际建成为准 ）

北大站主体结构的顺利封顶，是深圳地铁7号线二期（东延）工程建设的，一个重要节点，深铁建设将继续发扬拼搏进取、开拓创新的精神，继续做好施工管理工作，以高效率、高质量、高标准的姿态，克服各类困难，打造地铁精品工程。

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