新民晚报讯（记者 裘颖琼）4月23日16时45分，10辆“身”长8米、宽2.4米的“赤膊车”，驶入位于嘉定区科福路某号的车辆改装厂，这些“赤膊车”经过在这里做适配箱体安装等“变装”，将成为10辆崭新的医废收运车。

固处公司有关负责人介绍，这10辆车是上海环境为提高全市医废收运能力紧急采购的。待这些车辆正式投入使用后，将为固处公司每天增加涉疫医废收运30批次，为定点收治医院的医废收运提升20000余张床位的应急服务保障。

当前，上海日均医废收运处置量不断攀升。为确保各类医废能够及时清运，固处公司紧急从重庆采购10辆医废收运车。重庆生产厂商加班加点，于4月中旬完成了车辆底盘生产，4月20日在获得临时牌照后，加急将车辆发往上海进行厢体加装及证照办理等相关工作。

然而，由于疫情防控原因，这批车辆只能在南京交接。对此，市生态环境局和城投集团各级领导多方联系、主动对接、紧急协调市交通委和市交警总队。4月22日，市交通委专门开通绿色通道，仅用半小时就发放了上海市防疫保障临时通行证，市交警总队也全力为医废车辆的顺畅入沪提供保障。固处公司连夜成立了一支车辆接收应急队伍，并与重庆生产厂商反复沟通，制定交接方案，为前往南京接收10辆收运车做好充分的准备。

4月23日凌晨5时，5名驾驶经验丰富的驾驶员乘坐保障车从固处公司嘉定基地出发火速赶往南京。12时在与生产厂商完成车辆交接后，又马不停蹄从南京返回上海。16时45分，该批次医废收运车顺利抵达车辆改装厂。一场疾驰1700公里、历时60小时的车辆跨省市接力圆满结束。

有关负责人介绍，正常情况下从公司下车辆订单到生产厂商将底盘交付用户需要180天，此次只用了60天，就把10辆医废收运车底盘从1700公里的重庆运抵上海，创下了疫情期间的特殊“加速度”。接下来，上海环境固处公司将紧盯车辆改装进度，争取尽早让这批收运车辆投入到医废收运工作中，为上海提升医废收运处置能力增加新生力量。

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