东起上海西至湖州的沪苏湖高铁，全长163.708公里，其中江苏省境内线路长度约为52.156公里，全线落在吴江区境内，设有苏州南站和盛泽站。近日，盛泽高铁枢纽片区规划方案亮相，按照“江南首秀场、浪漫新水乡”的功能定位，这里将成为沪苏湖沿线又一处风景。

盛泽站位于盛泽镇北旺村北麻漾水域南侧，距盛震公路约170米，预计2024年完工。在近日召开的吴江高新区（盛泽镇）高铁片区规划方案汇报会上，明确了盛泽高铁枢纽片区“江南首秀场、浪漫新水乡”的功能定位，将其打造成为世界级首秀经济高地，打响盛泽“五新（新秀展、设计新势力、数字新总部、体验新消费、智造新科技）”首秀品牌。

从挖掘盛泽空间基因出发，经过两轮设计方案优化，逐步明确站前空间模式，塑造浪漫空间场景，细化特色功能布局。

经整合深化，在高铁客厅打造“青滩上的车站”特色场景，围绕站前岛链格局，建设一个水上车站、一个绿心公园和四个浪漫岛群。

一个绿心公园，将营造最具活力的大地景观岛，规划一处占地约1平方公里的郊野公园，延续现状水塘、林地和农田景观，形成观鸟湿地、艺术田园与微谷密林，结合生态保护与休闲体验开发，建设引领未来品质生活的风景活力岛；四个浪漫岛群，将集聚时尚体验聚合的特色岛链，站前形成首秀演艺岛群，提供首秀展演、水上活动等功能。

枢纽东侧布局设计总部、品牌总部、数字总部三个岛群，引入设计研发与数字应用等企业总部，提供特色滨水办公空间，实现分期滚动开发。西侧则以直港—大泾港为依托，以“一叶江南”串联多个烟雨村落集群，打造田园综合体与特色田园片区。南侧将沿麻溪“水墨丝路”带动传统水乡社区整治与现代工业展示。

高铁枢纽周边的交通也将进一步优化，形成“三横四纵”干道结构。站点周边以站东路、站西路和市场路作为主要客流疏散道路。市场路拓宽至双向6车道，站西路为双向6车道，站东路为双向4车道。

登高俯瞰，沪苏湖高铁宛如一条巨龙穿城而过，而盛泽高铁枢纽片区将成为巨龙的“掌中明珠”，托起盛泽发展的“腾飞梦”。

新民晚报记者 毛丽君 通讯员 吴轩

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