5月15日，在上汽通用泛亚汽车技术中心的穹顶大厅，上汽通用全新一代别克君越在上海正式上市。此次新君越一共推出了“25T越行版、28T越享版、28T越尊版和艾维亚版”四款车型，售价区间17.99万元、19.99万元、20.99万元、23.99万元。

与此同时，新车上市还带来限时四重礼，包括50%首付可享12期0息的免息礼、可享6000元置换补贴的置换礼、首任车主享8年/16万公里动力总成质保的质保礼，以及终身免费基础流量（每年50G基础车机流量）的流量礼。

作为别克品牌焕新的又一款车型，全新一代君越的重要性不言而喻，诚如刚刚履新三天的上汽通用汽车总经理庄菁雄所言，“自去年6月开启品牌焕新至今，别克不断加快向电动化、智能化和高端化转型的步伐。”庄菁雄表示：“作为一款越级科技座驾，全新一代君越不仅重新定义了中高级车，并且以实力证明别克品牌将以油电同享的智能科技，迎接新智能汽车时代的到来。”

(资料图片)

低价入市 要卷就卷个彻底

选新一代君越的售价一出，所有关心君越的潜在受众及汽车圈内人士估计沸腾了，很多人感慨较上一代君越入门版本的指导价也近22万元，如今直接降了4万元，也明显低于在售君威入门版指导价19.68万元，顶配版本也不到24万元。要知道，别克君越过去一直是美系车“稳重、大气、豪华”的最好代言， 2011款入门版指导价26.6万元，此后各个年款不断下调，2021年下调到不足22万元且维系了2年。别克这样“卷”难道不担心得不偿失吗？

近年来，新势力靠电动卷燃油车，自主品牌靠大屏卷合资，曾经的标杆合资大厂没有哪一家能够无视这种实实在在的压力。但别忘了，作为传统车企豪门，在华25年历史的别克，拥有极强的体系能力，从研发、供应链到生产的资源配置，对上下游的触达，对成本的把控能力，是新来者难以匹敌的核心优势。

“既然诸位都来卷我，那我只能奉陪到底了。”

于是我们看到，在别克全新智电SUV 别克E5做到油电同价之后，全新一代君越直接把燃油车的售价一步到位——不需要终端扭扭捏捏的优惠，定价直接就是自主品牌售价区间。

对于一众还在敲打燃油二十万元级“天花板”的自主品牌而言，一夜之间，“天花板”竟然已经掉到不足18万元了。相较于格局，这展现出的更是别克的底气——兵来将挡水来土掩，25年风雨走过，这点风浪算什么？

当然，如果单靠“卷”来赢得市场，那么就跟街边撂地的混混没啥区别，比谁胳膊根粗就行。对于抢地盘都要西装革履的传统豪门别克来说，造车，要玩技术含量。所以，在全新一代君越发布会上，别克用了一个新词——“君越级”。别克就是要在全新一代别克君越身上用实力“卷”个彻底。

“凭实力为依托 以需求为导向” 全新一代君越的焕新逻辑

对于别克而言，放弃原有的舒适区，比技术更新换代更具挑战性。从全新一代别克君越的产品力表现来看，别克已经率先走出“合资品牌就应该有溢价”、“按照以前定价逻辑更安全”的舒适区，重新摆正了姿态，产品力和价格都全面锚定国人需求，给合资汽车市场重新定调。

作为别克品牌焕新后的首款换代轿车，全新一代别克君越采用了品牌最新的设计理念，彻底颠覆了别克家族飞翼式的前脸格栅，更偏向于新能源车的设计风格。结合分体式大灯造型+梯形格栅设计，强化了整车的“未来感”和“进攻感”。

全新一代别克君越提供了艾维亚版本，该车型拥有名为“帝王蓝”的专属车身配色，进气格栅内部使用“星耀”镀铬装饰，配搭左右两侧尖锐的镀铬饰条，展现出更强的视觉冲击力。另外，新车采用的全新别克“三色盾”品牌标识相当醒目，官方将之自嘲为“指甲刀”LOGO。

车尾设计很有层次感，采用的是贯穿式尾灯，并由一条贯穿镀铬饰条进行点缀，视觉效果相当精致。此外，后备厢盖上还设置有“小鸭尾”，配合双边共两出电镀排气尾管，运动感展露无遗。

内饰方面，全新一代别克君越搭载最新的VCS智能座舱，全液晶仪表和中控屏采用双联屏设计，形成30英寸一体式悬浮曲面屏，相当“抢眼”。此外，该车应用了高通骁龙8155芯片，集成全新一代VIP智能电子架构、5G通信，并支持多模块OTA并行刷新。

另外，新车搭载了别克最新的eConnect智能互联科技，UI界面进行了扁平化设计，可实现自定义卡片式交互。同时，新车支持无线CarPlay，常用的导航、音乐、可实现自然语言交互识别，操作更加便捷和智能。

这也可以看到，别克对于油车的态度：无论燃油还是电动，全面提升全车系的智能化体验，打破当下认知中对合资主流品牌的“刻板印象”。

尺寸方面，全新一代别克君越的长宽高尺寸分别为4996/1866/1472(1475)mm，轴距2905mm现款保持一致，车身长度则有小幅缩短。

动力方面，全新一代君越推出了1.5T和2.0T两种动力版本。1.5T发动机最大功率为132kW，最大扭矩250N·m，匹配CVT变速箱；2.0T发动机和48V电机组成了轻混系统，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，并匹配9AT变速箱。

“越级”，是自2006年进入中国市场以来，别克君越始终坚持的理念，也正因此，别克君越的每一代车型都能成为细分市场中的标杆之作。随着别克品牌开启“焕新”之路，全新一代君越同样面对市场之大势，凭借从内到外的焕新形象，和行业优秀的智能体验，给出了新时代“新汽车”的最强有力的回应。

我们可以相信，随着全新一代君越的上市，不仅将进一步完善品牌焕新的产品矩阵，同时，也将和大型科技豪华MPV别克世纪、越级大五座智电SUV别克ELECTRAE5一起，助力别克品牌向智能化、高端化、电动化加速转型，谱写新时代的传奇。

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