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港股新能源车板块起飞! 到底发生了什么?

2022-01-12 14:51:03来源:财联社

财联社(上海,编辑 胡家荣)讯,近期大幅调整的汽车板块周三早盘呈现反弹的迹象,理想汽车(02015.HK)、小鹏汽车(097868.HK)及广汽集团(02238.HK)涨幅超8%,比亚迪股份(01211.HK)和吉利汽车(00175.HK)涨幅亦超过3%。

汽车板块今日上涨,与中国乘联会在周二透露的政策动向有关。根据乘联会政策,2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变,而补贴规模从原来预期的200万辆补贴规模上限没有锁定,将实现贯穿2022年全年的补贴。随着新能源产业链的规模翻倍提升,降成本能力提升,由此预期2022年年末的新能源车增量会很可观。

同时乘联会表示,原来预期2022年新能源乘用车销量480万辆,目前应调整到550万辆以上,新能源乘用车渗透率达到25%左右。新能源汽车有望突破600万辆,新能源汽车渗透率在22%左右。政策补贴的力度稳定,必然推进2022年的中国新能源车销售总量暴增,继续保持世界50%以上份额的超强领军地位。**

事实上,随着国家对新能源车补贴力度逐步下降,令部分投资者不免有些担忧。在2022年1月1日,财政部、工业和信息化部、科技部以及发展改革委等四部委联合发布了《财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于 2022 年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,其中明确指出,2022年12月31日新能源汽车购置补贴政策终止,12月31日后上牌的车辆不再给予补贴。

虽然补贴政策将在2022年截止,但仍有部分新能源车企为持续扩大销量,推出限时保价政策,例如蔚来在近日宣布购车补贴方案:2021年12月31日(含)前支付定金购买ES8、ES6及EC6,且在2022年3月31日前提车的用户,仍可按照2021年国家补贴标准享受补贴,差额由蔚来承担。

对于新能源车2022年展望,相关机构看好新能源车企未来的发展。安信证券今日发布研报称,2022年传统车和新能源车行业全面向好。新能源车方面,2022年补贴政策保持技术指标及门槛要求不变,而补贴规模没有锁定原预期的200万辆上限,补贴将贯穿全年。

安信还预测新能源车规模扩张和技术进步带来降本能力持续提升;同时,随着补贴退坡的实施和原材料价格上涨,部分车型价格迎来上调,但仍不减消费需求,2022年新能源车产销有望持续增长。

标签: 新能源 发生了什么 板块

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