作为中国商用车行业的领头羊，宇通一直坚持自主创新，引领行业高质量发展。

5月17日，在2023北京国际道路运输、城市公交、旅游客运车辆及零部件展览会（以下简称“2023道路运输展”）上，宇通首次对外展示了全新升级的新一代三电系统，以及全系新能源商用车。

新一代三电系统惊艳亮相

(资料图片仅供参考)

电池、电机、电控三电系统是新能源汽车的核心所在，占整车成本的50%左右，是新能源企业的必争之地。对此，宇通以因需而变的创新能力，积极布局深澜动力、精益达、智驱科技等全系自主产业链，打造“新一代三电系统”。

宇通新一代三电系统对电池、电机、电控三大板块进行了焕新升级，包含新一代高效轻量化集成式电驱动桥、行业第一台量产碳化硅多合一控制器、防护水平行业领先的高集成高比能电池系统、行业首创独立双充技术。

宇通国内公交车产品管理部副部长张同秋介绍，新一代电池采用高集成高比能电池结合600A独立双充，具备高集成，空间节约40%；轻量化，整车降重300-400kg；高可靠，故障率降低90%；高安全，8m72h不爆炸；充电快，时长缩短50%；高兼容，兼容市场各品牌充电桩等优势。快速补能的优势让客户能够提高运营效率，实现更多价值。

电机方面采用高效轻量化集成式电驱动桥，将电机、减速器、车桥深度集成，具备低能耗，整车能耗降低10%；轻量化，系统降重49%；高集成，占用面积下降30%；高防护，2m24h不进水等优势，为客户提供多拉快跑低能耗的价值体验，从而提升运营收益。

值得特别关注的是，宇通新一代三电系统还搭载了商用车行业第一台量产碳化硅多合一控制器，基于高耐压、低损耗、高效率的先进SiC模组、壳体一体化高度密封防护及硬件深度集成、软件功能融合等设计，实现高效率区间进一步拓宽，最高效率≥99.5%。此外，该电控系统通过采用轻量化、集成化等技术，使电控系统在确保承载能力的同时，重量比行业主流降低50%，并满足IP6K9K防护等级，可有效防止灰尘和高温、高压水的侵入。

对新能源商用车用户来说，提升运营效率以及安全可靠是重要需求。宇通也针对行业需求与痛点，着力打造了新一代三电系统。

张同秋对记者表示，宇通新一代三电系统在电池、电机和电控都进行了全面、系统的升级。在安全可靠方面，新一代电机、电池和电控实现了防护性能的再度提升，做到了2米72小时防水，轻松应对暴雨、城市内涝等极端场景；尤其是电池做到8米72小时不起火不爆炸，有充分的时间进行处置。此外，电池耐振动、防腐等性能也提升了一倍，对矿区、山区等工况非常适用。在节能高效方面，新一代的电驱桥系统效率提高3%、碳化硅多合一控制器高效区占比提高3%，结合整车控制等优化，最终实现了商用车产品整车节能10%以上。同时，首创的独立双充技术，使充电最大电流从双枪500A提高到了600A，充电快20%，在有些场景下甚至可以快50%。

以新一代技术赋能全系新能源商用车

宇通在三电领域的成绩来源于坚持。自24年前宇通开发第一款纯电动客车后，就一直坚持在三电系统进行深度布局，持续发力，不断提升。

24年，是宇通深耕新能源汽车三电领域的时间，更见证了宇通不断攀登高峰的过程。在2022冬奥会以及其他重要会议、活动上，宇通新能源车都已积极参与保障，并展现了中国自主三电系统的最高水平。宇通不仅建立了“三横五纵”自主可控的新能源核心技术平台，还完整掌握新能源商用车三电核心技术，其中自主研发的睿控技术及产业化项目更是荣获“国家科技进步奖”。

除了首发的新一代三电系统之外，宇通还推出了许多硬核科技。“比如我们首创了电池氮气保护系统，可以隔绝氧气，全时域保证电池安全；比如我们的整车多目标协同的控制策略，根据工况特征自适应调节车辆节能算法，整车节能5%。”张同秋说。

2023道路运输展上，宇通还重磅展示了多款热度颇高的新能源商用车，包含宇通客车C11E、E8 MAX，宇通轻卡、重卡、环卫车等。例如，宇光E8 MAX和C11E 2023款公路客车吸引了众多观众到来参观交流，其具备2米水深72小时电池箱不进水，8米水深电池不起火、不爆炸等优势，安全性备受认可。

对于新能源重卡来说，动力性能和经济性是重中之重。在新一代三电技术的加持下，宇通纯电牵引车应对各种复杂工况不在话下，且电机系统最高效率≥96%，行业领先，再配合能量回收系统，令整车续航能力显著提升。宇通新能源轻卡T系列基于全新一代商用电动化平台打造，匹配新一代自主核心三电技术，在性能表现、驾乘体验等方面均超越同级，且在同工况、同电量条件下，比同类产品续驶里程延长10%以上，提升客户运营效率。此外，在安全性方面，全系产品采用高安全笼式驾驶室，自卸车还配备6路智能摄像头，针对右侧视野盲区，增加声光报警器，让司机在驾驶过程中轻松监控并应对复杂路况。

在新能源环卫车方面，依托自主研发制造的三电系统，宇通W18纯电动低入口洗扫车的动力电池防护等级达到IP68+IP6K9K( 1米深的水中浸泡24h后不进水、不起火、不爆炸 )。通过宇通首创电池24h监控功能，可实现电池信息的有效监控和安全评估，出现异常及时报警；同时搭载的268kwh的磷酸铁锂电池，能够保证一天作业8小时。

践行低碳理念 助力产业高质量发展

据悉，2023年宇通商用车预计有7大品类15款新产品搭载应用新一代三电系统，涵盖公交客车、团体客车、牵引车、自卸车、搅拌车、轻卡、环卫清扫车等，整车运营效率将大幅提升，能耗优于行业10%以上。

交通运输领域的新能源化，是支撑双碳目标达成的重要举措。特别是，商用车碳排放在汽车总碳排量中占比56%，是推动碳减排的重要环节，其新能源转型已经成为必然趋势。

针对不同用户的需求，宇通量身打造的定制化开发，凭借高舒适性、高安全性、领先的技术为商用车的新能源转型作出贡献。此外，宇通不断加快完善新能源产业链布局，向上游零部件和下游生态圈全面延伸。向上涉及核心“三电”零部件、氢燃料产品，向下搭建生态体系，覆盖出行、物流、作业三大应用场景。同时，宇通还为客户提供专业的技术支持、系统的解决方案和全程无忧的服务，打造具有国际竞争力的新能源商用车产业生态。

发展至今，宇通已成为全球规模很大的客车企业和新能源商用车企业。同时，在技术、产品、生产制造、售后服务等领域，宇通也深度挖潜，实现全方位的领先式发展。

张同秋表示，依托三电技术优势，宇通新能源商用车产品销量快速提升，无论是在国内，还是在国际，宇通新能源客车均得到了市场的认可，市场占有率都处于首位；新能源环卫车、新能源矿卡等车型的销量也处于领先位置，新能源重卡也已经来到了第一梯队。未来，宇通会技术围绕安全、可靠、节能这些核心优势继续深耕，同时会在智能网联领域进行功能开发拓展，为客户提供更便捷、高效的用车体验。

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