4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称“上海车展”）在国家会展中心（上海）举行。作为全球汽车行业的“风向标”，也是疫情常态化管理之后中国举办的首个国际A级车展，本届上海车展重回“烟火气”，共有1000余家企业积极参展，展会现场更是摩肩接踵、人头攒动。

随着汽车‘新四化’的不断发展，汽车也在向“移动第三空间”加速演进，汽车的产品形态将被重新定义。“第三生活空间”，不只是要打造智能座舱，更意味着汽车各零部件的协同发展。围绕“第三空间”的概念，机电一体化专家博泽在上海车展上带来了众多智能化系统解决方案，不仅为中国市场客户和汽车用户带来全新的驾乘体验，更展示了其对中国汽车市场未来发展的坚定信心和持续深耕中国市场的笃定决心。

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创新赋能 系统解决方案亮眼

本届上海车展，博泽展示的智能系统化解决方案覆盖电动化、自动驾驶和绿色出行需求等多个领域。其中，在汽车智能进出领域，博泽带来了全球首发的智能电动车门，融合更多智能化和舒适性功能。该方案通过系统的高效协同，实现手势识别等无接触的智能车辆进出。无框车门的造型满足电动汽车车门平滑化的设计需求，其集成的智能玻璃供电系统支持车窗玻璃实现自由调光，不仅可以为车内小憩的乘客带来舒适环境，还能拓展为显示屏供乘客休闲娱乐，重新定义高端智能电动车门。

众所周知，智能座舱是汽车行业智能化的重要组成部分，也是当前汽车行业炙手可热的细分领域，而汽车座椅正在智能座舱的核心。由博泽中国团队主导研发的零重力座椅产品率先在中国实现落地，为高端智能电动车品牌用户带来更舒适的乘坐体验。作为座椅系统中的核心部件，博泽全球和本土团队联合研发的电动长滑轨可实现灵活的座椅布局方案，调节行程可从350毫米至最大2米，并采用隐藏式导轨布局及线束一体化解决方案，能够满足绝大多数车型的需要。值得一提的是，这款电动长滑轨运用了博泽自研的无刷电机。相比起普通电机，无刷电机更加灵活。在无刷电机的支持下，座椅调节还可以实现软启停、防夹、易进入等功能。

在系统架构方面，博泽推出了BRAIN软件系统。这是一款集成了图形化界面，用于调整车辆进出和内饰机电系统的应用软件。BRAIN软件系统可将应用需求转换为控制信号并协调各组件的运行，实现车内调节系统、传感器和电子系统之间的无缝衔接和智能互联，带来更加智能便捷的出行方式。除此之外，该系统还采用基于SOA的模块化设计，可被集成到各类车型和各大汽车厂商系统的电子架构中，满足主机厂客户打造新盈利模式的需求。

此外，博泽紧跟中国新能源汽车发展浪潮，还展示了新能源汽车热管理方面的多款创新解决方案，例如以二氧化碳作为制冷剂的电子空调压缩机，可实现电动汽车安全高效地超级快充；而满足新能源车紧凑前舱布局的前端冷却模块，能进一步帮助新能源汽车用户缓解里程焦虑。

持续深耕 开拓自主品牌业务

在充满挑战的2022年，博泽集团业绩稳步向好，取得约75亿欧元的销售额。值得一提的是，博泽在中国市场交出满意答卷，营收达到约94亿元人民币，同比增长12%。博泽中国区总裁项洁表示，近年来，中国自主品牌及新造车势力企业市场份额持续走高，博泽积极开拓相关业务，并成功收获多项订单。作为一家总部位于欧洲的跨国零部件厂商，此前博泽的客户多为外资品牌，但近年来博泽也在不断拓展自主品牌客户。项洁指出，到2027年，自主品牌及造车新势力企业业务，有望占到博泽在华业务总量的30%左右。

中国汽车行业正在经历前所未有的变革，自主品牌占据半壁江山，新能源汽车向智能化的下半场过渡。汽车零部件厂商需要与主机厂紧密合作，以创新产品帮助其打造核心竞争优势，在行业转型中脱颖而出。项洁说，博泽将加强与客户的合作深度，与众多主机厂共同开展前期研发，更快响应本土市场对创新方案的需求。

为满足本地市场独特需求，博泽进一步提升本土工程研发能力。中国团队目前已建立涵盖外饰、内饰、驱动、电子等领域的研发能力，并拥有电子、声学、材料等方面的全球技术专家。

博泽中国区研发副总裁刘银峰表示，博泽具备全球技术平台的优势以及丰富的项目管理经验，能为本土市场带来更精准的创新解决方案。同时，博泽中国团队具备深厚的本土研发能力，致力于积极捕捉当下的市场需求并快速响应，加速创新方案的落地。这些融合全球协作的创新成果将成为博泽赋能中国汽车产业的重要力量。

“中国作为全球最广阔的市场，具有无限创新潜力和活力，不仅对能够引领未来出行的前沿科技产品有着巨大需求，也将有望引领全球科技发展潮流。我们对中国市场未来发展充满信心，通过发挥自身实力把握行业发展新机遇，我们计划在未来五年以超行业发展水平实现增长，与中国汽车产业共赢未来。”项洁最后说。

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