在4月18日开幕的2023上海车展上，商汤绝影携驾、舱、云三位一体产品体系亮相，展示了全栈智能驾驶解决方案，同时首发6大智能车舱新品，此外，本届车展上还有近30款商汤绝影合作车型亮相。

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上海车展期间，商汤科技联合创始人、首席科学家、绝影智能汽车事业群总裁王晓刚受邀出席国际汽车关键技术论坛并发表主题演讲。他指出，智能汽车是AGI实现闭环的理想场景，希望车和AI模型之间产生更多有效互动，完成从人到车到AI模型的互动闭环，让通用人工智能带来更好的驾乘体验，解锁无限想象空间。商汤绝影致力于成为智能汽车时代的通用人工智能核心供应商。

据了解，2022年，绝影智能驾驶和智能车舱产品完成了27款车型的适配和量产交付，新增汽车定点数估计超过800万台，覆盖30多家车企80多款车型。本届车展上便有近30款搭载绝影产品的合作车型展出。

上海车展亮相的部分绝影合作车型展示

车展现场，商汤绝影展台展示了搭载绝影量产智能驾驶的广汽埃安AION LX Plus。通过稳定的环视BEV感知能力和通用目标感知能力，绝影助力该车型实现了高速NDA辅助驾驶功能，可完成众多高难度的感知任务。未来，城市场景也将进一步实现拓展与覆盖。此外，合作车型哪吒S也在车展期间亮相。

绝影此次展示的蔚来ES7支持出行场景下对驾驶员的疲劳状态进行实时提醒，同时助力提供Face ID、儿童遗忘检测系统（CPD -Child Presence Detection）等乘员感知技术。值得一提的是，通过领先的视觉AI技术，绝影对驾驶员注意力检测升级为3D空间建模方案，应对不同驾驶员身高、坐姿习惯及环境光照等干扰，长尾场景下播报准确率提升53%；同时针对特定模型持续优化，针对小眼睛用户、睁闭眼及逆光等复杂场景下播报准确率提升47%。绝影还助力实现了基于方向盘管柱位置的感知能力，实时感知效果不受方向盘转动、位置变化影响。这些功能也同样应用于基于蔚来NT2.0平台的ET7、ET5等车型，未来还将延伸至蔚来更多核心车型中。

商汤绝影还为本次车展重磅新车极氪X搭载的智能B柱交互系统提供软件解决方案，让用户可以无感进入，轻松解锁和落锁车辆。此外，在车展亮相的东风猛士917、广汽传祺E9、影酷以及M8宗师等车型也会搭载商汤绝影驾驶员感知和乘员感知的多项功能。高合HiPhi也与绝影智能车舱的多项先进功能进行合作，将智能温馨的驾乘体验带给驾驶员和乘客。上市即热销的长安逸达亦搭载了绝影健康检测产品，可在不到半分钟内检测出车舱乘员的多种健康指标，带来车载健康管理新体验。

车展期间，商汤绝影还与航盛电子签订战略合作协议，双方将充分发挥各自在智能驾驶、智能座舱等领域的技术和优势，共同研发更加智能化和高效的解决方案，推进技术应用和商业价值提升。

车展上，商汤绝影宣布全新推出“日日新SenseNova”大模型体系。在绝影展台，与商汤大模型体系深度融合的绝影未来展示舱升级亮相。

基于大模型的强大能力，绝影致力于通过持续创新、量产实践，以及全生命周期体验迭代，不断打造满足客户需求、超出用户预期的量产功能。在过去6年时间里，商汤绝影已累计发布超过30款功能，其中超过10个功能为行业首发。在本次车展上，商汤绝影又带来唇语唇动识别、哨兵模式、智能救援、隔空手势（Air Touch）、AR K歌、智能屏保等6款创新产品首发。

凭借多年自动驾驶技术积淀，商汤绝影已构建了全栈的智能驾驶能力，并打造了行泊一体解决方案，赋能车企客户推进智能驾驶全场景打通和落地应用。商汤绝影SenseAuto Pilot Entry通过行车功能复用泊车鱼眼相机，为客户提供高性价比解决方案。绝影的记忆泊车产品则支持跨层停车场的路径记忆、路径循迹、智能避让以及目标车位泊入功能，实现大型多层停车场的跨层路线记忆。

产品方案的持续创新离不开“日日新SenseNova”大模型体系的支持，不仅使商汤绝影率先实现BEV感知在国内首批量产落地，还首创自动驾驶GOP感知体系，充分提升数据利用效率，引领感知技术突破。据悉，商汤绝影的自动驾驶GOP感知体系可将目标数据获取的人力成本降低94%，目前已投入量产。凭借通用视觉模型，有效实现了对超过3000种物体目标的高精度识别，降低智能驾驶系统对激光雷达和高精度地图的依赖。

商汤绝影亦积极推进自动驾驶技术研发体系的创新，加速构建感知决策一体化的自动驾驶多模态模型。自主研发的UniAD成为业界首个感知决策一体化的端到端自动驾驶解决方案。此外，商汤绝影还利用大模型进行自动化数据标注和产品检测，搭建的完整数据闭环体系，将模型迭代效率提升数百倍，目前已获得知名车企定点。

据悉，截至目前，商汤绝影已与全球范围内超过30家车企合作，拥有超50个生态合作伙伴，累计前装定点数量超3100万台。

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