不止一家汽车企业，拍摄过这样的视频：一块钢板经过了智能工厂的“千锤百炼”，变成一辆新车，驶下生产线。这些视频多是宏观叙事，展示汽车工业大生产的宏大场面、智能工厂的高科技和全自动、以及造车工艺的精湛。然而，生产线上的工人们甚少出镜。即便出镜，也是一闪而过，更多是“绿叶”和“背景板”。这是不对的，智能制造需要“机器”的精准和高效，也需要人的温度和情感。汽车生产线工人常隐藏于生产线背后，但他们却和汽车产品的成熟度、耐久度和可靠性息息相关，也是保障大家便捷、安心用车的一支实实在在的力量。

在不同城市和不同地方，有许多形形色色的技校，他们的主要任务是教给学生实际的技能，训练他们更强的动手能力。它们是蓝领精英的摇篮。近日，小鹏汽车宣布，与肇庆市技师学院共同签订了首份校企合作协议。

根据协议，双方将共同培养近800名学生，打造10余个小鹏特色订单班，初始合作年限为3年，共同建设校企合作培养体系。

据介绍，此次培养体系瞄准汽车智能制造和自动驾驶数据标注方向，将充分挖掘学校与企业双方优势，更好地为社会、行业、企业培养高素质、高技能的应用型人才。协议约定，校企双方将实现四个“共同”：共同培养师资、共同研制课程、共同制定计划、共同建设实训设施。

记者获悉，目前，除肇庆技师学院外，小鹏汽车还与肇庆、广州、广西等多家优秀院校达成初步合作及合作意向。

点评：

事实上，不止是小鹏汽车等造车新势力，包括丰田、通用、大众、传祺在内的传统车企也都意识到，一个汽车企业要在市场中“行稳致远”，不但要持续导入先进的技术、产品和服务，而且要实现本地人才的本地化。定向培养优秀的蓝领精英和产业工人，是国内优秀汽车企业另外一个重要使命。(记者：周伟力)

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