日前，安徽省政府办公厅印发《安徽省新能源汽车产业发展行动计划(2021~2023年)》(以下简称《行动计划》)。《行动计划》明确指出，未来三年在全省培育3到5家有重要影响力的新能源汽车整车企业，到2023年，安徽省新能源汽车产量占全国比重10%以上，同时明确支持合肥市打造“中国新能源汽车之都”。

作为安徽省地方核心整车制造企业，安徽江淮汽车集团股份有限公司(以下简称“江汽集团”)自然将从《行动计划》享受到巨大的发展利好。资本市场已经提前嗅到了利好，截至7月20日收盘，江淮汽车(600418)股价大涨10%至18.59元/股，7月21日股价一度突破20元/股，创历史新高。除了《行动计划》的利好，股价在今年上半年一直不温不火的江淮汽车，近一个月内涨幅超过一倍还有哪些原因?

多点开花 销量强势增长

伴随着国内车市强势回暖和国际汽车市场的逐渐复苏，2021年上半年，在转型升级等发展策略的加持下，江汽集团取得了亮眼销售成绩。

6月最新产、销快报显示，2021年6月，江汽集团销量为4.1万辆;1~6月累计销售28.5万辆，同比增长36.1%。值得一提的是，6月，江淮SUV销量达1.6万辆，同比劲增117.9%;1~6月累计销量8.8万辆，同比劲增186.6%。纯电动乘用车6月销量达1.2万辆，同比劲增165.2%;1~6月累计销量5.6万辆，同比劲增225.1%。

从细分品类看，江汽集团商用车6月销售2.1万辆，1~6月累计销售16.6万辆，同比增长16.1%。其中，轻型货车6月销售1.6万辆，1~6月累计销售12.4万辆，同比增长21.0%。上半年轻型车全系品牌销量均实现上涨，且高端化趋势明显。新兴品牌恺达轿卡表现出色，上半年累计销售14000辆，同比增长79%;江淮首款高端中卡德沃斯上半年累计销量达4000辆，同比大幅增长168%。

江淮乘用车6月销售2万辆，同比增长49.7%，1~6月累计销售11.9万辆，同比大幅增长78.8%。其中，商务车1~6月累计销售1.9万辆，同比增长22.4%。

在国际市场，江汽集团的产品也持续热销。作为第一家达到欧盟认证的车企，江汽集团已有两款纯电动产品成功进入了奥地利、意大利等欧洲高端市场，销量增速比较可观，并获得了客户的广泛好评。具体销量方面，6月份超过6000辆，同比大幅增长359.3%，1~6月累计销售超3.4万辆，同比大幅增长125.8%。

值得一提的是， “十四五”时期，国际化业务已被视为江汽集团的核心业务，提升到与国内业务同等的地位，是集团坚持发展的方向。为此，江汽集团制定了2025年国际市场销量规模达到15万辆的战略目标。围绕这一目标，江汽集团将坚持稳健经营、战略聚焦、多方协同三项原则，发挥综合性汽车企业优势，整合海内外优质资源，持续培育核心能力，建立国际业务竞争优势，努力开创国际业务新局面。

结构优化调整

开启品牌化经营新时代

为实现品牌可持续向上发展，满足年轻消费者日益升级的需求，2020年，江汽集团对品牌架构进行系统性梳理，开启了品牌化经营新时代。

目前，江汽集团主要打造三大子品牌，即深耕私人用车领域的思皓汽车，聚焦公商务领域的瑞风汽车以及专注商用车领域的江淮汽车。

其中，最引人注目的当属思皓汽车。作为大众汽车旗下子品牌，思皓汽车拥有轿车、SUV、休旅车三大产品类别，覆盖传统燃油车以及新能源汽车市场。作为江汽集团和大众合资合作的产物，思皓汽车全面对标大众汽车顶尖技术应用、大众汽车百年品质标准、大众汽车严苛实验项目和大众汽车高超的工艺检测水平，代表质量等级的QK值已下降至2.2(大众汽车量产标准QK≤2.5)，品质达到大众全球质量标准，将为用户带来更为安全、稳定和舒适的出行体验。

未来几年，思皓汽车将依托全新智能汽车模块化架构，推出多款全新车型和改款车型，满足用户个性化出行需求。

瑞风汽车是最早进入MPV市场的自主品牌之一。瑞风商务车自2002年上市后，被誉为“中国MPV第一车”，连续多年占据着国内MPV市场第一的位置，收获了近90万名用户的口碑认可。2020年，瑞风正式成为江汽集团公司旗下独立汽车品牌，聚焦公商务市场。瑞风汽车全面对标大众MQB平台，对标德国VDA6.3质量管理体系，基于全新智能汽车模块化架构正向研发全新产品，在智能交互、智能互联、智能服务、智能驾驶实现全维度升级。

而江淮汽车则成为江汽集团旗下商用车品牌，专注商用车领域，体现了江汽集团“做大做强商用车”的决心及信心。江淮汽车未来规划将顺应市场产品结构变化，扩大商用车细分市场优势，突围新生业务，择优发展传统业务。把握数字化、网联化发展新趋势，运用大数据构建营销数字化体系和领先优势，建立以金融、服务和后市场为核心的价值链竞争力。持续加大研发资源投入，引领环保、节能、轻量化、安全、网联、智能、舒适等技术升级，打造高端智能商用车产品。持续推进品牌经营理念，树立专业品牌形象，同时加大网络渠道变革，激发活力，推动专业化经营和网络下沉。

深化多方开放合作

未来发展潜力巨大

当前，汽车企业一方面面临日趋复杂的国际环境，发展不稳定性、不确定性明显增强;另一方面，新能源和智能网联汽车成为发展趋势，涉及领域众多，单一汽车企业无法“面面俱到” 。江汽集团深知其中利害，通过加强与多领域龙头企业的开放合作，让自己在新的发展阶段具备无限的发展潜力。

在整车制造层面，众所周知的“左手大众，右手蔚来”合作模式，成为业内津津乐道的话题。其中，江淮大众合资合作项目，成为大型国企混改典型案例。而江汽集团与蔚来汽车的创新合作，也成为车企开展“互联网+智造”合作较为成功的案例。自2018年投产以来，双方合作的江淮蔚来量产项目已累计交付超过10万辆。

此外，江汽集团与蔚来汽车还于今年3月继续达成深化合作，成立江来先进制造技术(安徽)有限公司，双方在新能源整车制造、服务模式、管理机制等方面做出积极创新和探索，并以此为基础构建网络化、平台化、大数据、人工智能等为技术平台的“先进制造+工业互联网”新生态，进一步推动中国绿色产业和新能源汽车产业的持续发展。

在智能驾驶领域，2017年，江汽集团成为百度Apollo自动驾驶开放平台的首批重要合作伙伴。目前，由江汽集团与百度共同研发的无人驾驶汽车，基于江淮纯电动汽车平台开发，可达SAE 3级水平，已具备自主跟车、车道保持、自动变道、自动超车等功能，能够在城市快速路、高速公路环境下实现自动驾驶。

2019年，江汽集团与华为签署全面合作框架协议暨MDC平台项目合作协议，双方将在智能汽车解决方案、企业信息化、智慧园区、智能工厂等领域展开深入合作，以全新合作推动智能汽车领域的快速发展。

2021年4月，江汽集团与地平线签署战略合作协议，双方将依托各自在汽车开发制造领域，人工智能、智能驾驶、智能座舱等领域的雄厚实力，共同在高级辅助驾驶ADAS和自动驾驶等方面展开重点合作。地平线将为江汽集团提供“芯片+算法+工具链”整体智能汽车方案，包括智能驾驶处理器、自动驾驶计算平台、视觉感知算法、地图众包和定位、智能座舱、数据闭环等整体解决方案，充分满足江汽集团对于智能网联汽车制造的多元化需求。接下来，双方还将进一步强化合作力度，将更多成果应用到江汽集团全系列车型上，进一步推动江汽集团乃至国内智能网联汽车行业整体的快速发展。

2021年6月，科大讯飞与江汽集团签署战略合作框架协议，双方将在智能座舱、智能车联网、智能驾驶、智能销服等业务领域展开合作，推动互利共赢，实现共同发展。

此外，在零部件企业合作层面，2021年4月，江汽集团与博世动力总成系统中国区签订战略合作框架协议。双方商定将延续一直以来的紧密合作，就面向后国六时代零排放的高效内燃机进行开发合作;就400V和800V电驱系统、碳化硅逆变器和电驱桥全方面开展交流合作，综合考虑轻量化、成本、效率、功能安全、可靠性等因素，最终为用户创造价值;就博世动力总成系统燃料电池部件搭载江汽集团整车开展意向研究，成立合作小组，并进一步探讨深度合作机会。

作为拥有57年造车史的中国自主品牌，江汽集团在新的发展时期，通过与大众合资合作、与蔚来从合作到牵手合资，在乘用车、商用车和新能源汽车领域有了新的战略布局，对标大众，学习蔚来，以用户为导向，再加上与百度、科大讯飞、博世等众多头部企业的深化合作，江汽集团未来发展确实值得期待。(张玉)

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