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新民晚报讯 （通讯员 潘而东 记者 江跃中）自2023年1月8日新型冠状病毒感染“乙类乙管”移民管理优化政策措施实施后，上海边检总站崇明边检站严格落实相关工作要求，有力服务地方经济社会发展，保障口岸安全稳定。

1月8日至2月7日，上海崇明口岸日均在港船舶近50艘次，共查验办理入出境港船舶90余艘次，办理出入境（港）船员1900余人次，办理中外籍船员换班200余人次（其中中国籍船员140余人次），环比增长82.4%，办理随船船员临时入境许可500余份，环比增长2900%，崇明、长兴两岛各修造船企业共交付新造船5艘。

此外，4艘船舶享受“试航+出境手续一次办结”移民管理便利措施。

据上海中远海运重工有限公司相关负责人介绍，去年6月开始，边检机关为船舶试航提供一次性办结出境手续便利，给船企带来了真正的实惠，特别是新型冠状病毒感染“乙类乙管”后修造船企业迎来了订单高峰，该项措施让厂区相对紧张的泊位资源得到了更高效利用，直接推动企业生产效率再提升。同时，从拖轮费、燃料费、泊位费再到人工成本等，该项措施为船方单船节约成本在几十万至上百万元人民币之间。

1月8日至2月7日，横沙渔港已迎来4艘外籍渔船，入境渔船总数与2022年的5艘次基本持平，运载的鲜活帝王蟹达250余吨。“乙类乙管”后，长兴横沙渔港码头逐步恢复常态化靠泊渔船，崇明边检站不断提炼总结工作流程，加强与渔港码头和口岸单位沟通协调，开设鲜活海产品“快捷通道”，确保鲜活水产品及时供应市场。据横沙渔港公司方面表示，受疫情及国际形势影响，2022年全年整船活品帝王蟹入境贸易量相对较少。俄罗斯帝王蟹集肉质鲜美、存活率高、运输距离较短等诸多优势于一体，成为中国进口商们“首选目标”。相信在边检等口岸单位的全力支持下，今年活品帝王蟹入境贸易量会显著提高。

在保障船舶顺畅通关的同时，崇明边检站还时刻关注随船船员在港情况。2月6日，该站接到某船务代理公司电话求助，称其代理的巴哈马籍“皇家湾”轮一俄罗斯船员在作业时不慎受伤，伤势较为严重，需立即离船救治。接报后，该站立即启动预案并开启救助通道，派员到码头现场为受伤船员办理相关手续，为其及时就医争取宝贵时间。“乙类乙管”措施实施一个月以来，该站已累计为4名受伤船员迅速就医开启了救助通道。

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