卡车司机是形形色色的从业人员中很普通的一种，也是很特殊的一种。他们肩负着我国14亿人民的衣食住行，承担了我国货运总量76.8%的份额；他们有3000万的庞大群体，常常在纵横交错的公路上呼啸而过，却很难让人们记住他们的面孔。有人说卡车司机是辛苦的、是游牧的“流浪者”，有人却认为卡车司机是幸福的、是流动的“风景线”。而对于来自长春榆树市的李东喜来说则显然属于后者。特别是在换了梅德赛斯-奔驰卡车之后，李东喜的运输之路越加平坦、舒畅起来。

从小就接触卡车 奔驰卡车是梦想

(资料图)

“我跑过十多年的公路运输了，也开过很多品牌的卡车，说实话还是奔驰卡车的感觉最好。”在接到《中国汽车报》记者采访时，李东喜拉着一车货，正在从新疆返回长春的途中。“虽然干我们这一行并没有固定的作息时间，也常常需要起早贪黑，但是自从换了奔驰卡车后，我的运输之路更有奔头了，我很知足。”李东喜话语间无不透露出自己对奔驰卡车的热爱，他声称身边的这辆大卡车不仅是自己并肩战斗的好兄弟，更是他致富的好伙伴。

李东喜是长春榆树一位普通的卡车司机，也是一位名副其实的“卡二代”，他的主要运输路线是长春至新疆的专线。1988年出生的他至今在公路运输这条路上奔跑了十五年。

“我的父辈们都是以跑车为生，在我身边很多亲人、朋友都是开大卡车的，他们不仅见多识广，而且还不时地带回来很多新鲜的玩具、电器等稀罕物件，生活条件也比其他人过得要好很多，所以小的时候特别想开卡车。”说起与卡车的渊源，李东喜打开了话匣子，“跑车运输在我心目中的印象很深，那些风风火火的卡车司机是我儿时的特别崇拜的偶像。”

李东喜表示，货运行业工作强度高、环境差，往往一趟行程需要十多个小时，大部分卡车司机开车为了生计，没日没夜地奔跑在路上。他回忆当初跟着父亲跑车的经历，那时候的车辆动力不足、设计不完善，更别提什么舒适性了。

如今随着我国汽车工业的不断发展和进步，卡车的各种功能也得到了提质升级，越来越智能的卡车，越来越多先进技术的赋能，让他们的工作更加得心应手起来。但唯一不足的是，油耗较高一直是他心中的痛。

“目前，货运市场的运价很低，油价高企，如何才能多赚些钱？只能在油耗上找补了。”李东喜告诉记者，近两年，中国重卡市场正处于转型升级阶段，需要更具前沿技术、更加可靠和高效率的产品来提升物流效率和客户价值。而梅赛德斯-奔驰卡车技术先行、技术引领的态度和决心，对中国法规、标准的严苛落实，以节油高效低排放的产品促进中国物流运输，同时通过提供高效可靠的交通解决方案，助力客户取得成功。

经过这么多年的运输经验以及他对重卡品牌的摸索和研究，奔驰卡车是运输行业公认的高效之王，而且奔驰卡车的产品品质、驾乘体验、服务标准等等都是行业的标杆，早在多年前，购买一辆奔驰卡车就成为了他为之奋斗的目标。

但彼时因为进口卡车的购买成本的问题，让李东喜的愿望一直未能如愿。

省到即是赚到 百公里节省6L油

2022年12月10日，随着梅赛德斯-奔驰卡车在中国上市，李东喜的眼前仿佛闪现了一道曙光，深藏多年的“念想”再次被点燃了。

“奔驰卡车在国内一上市，我就第一时间去围观了，从性能到外观，从内饰到价格，从运营情况到售后服务，方方面面都进行了深层次的考察，之后发现，国产奔驰卡车并不是简单对进口卡车进行复制，而是真正的从中国物流用户的实际需求出发进行的定制化研发，更适合中国市场的需求。”李东喜告诉记者。最终经过再三斟酌和考虑，李东喜最后终于完成了自己心中的梦想，于今年三月份左右选购了一辆奔驰Actros C。

“特别是在油耗这块，经过一个多月的实际运营，奔驰卡车的百公里油耗一直控制在26L-27L之间，相比我之前的那辆百公里油耗相差6L左右。”李东喜欣慰地表示，“从榆树市到新疆单程4000公里，百公里节省6L油，这一趟就可节省240L油，按照每升油7.5块钱来算，一趟下来就能节省1800块钱，一个来回就是3600元，这可是一笔不小的收入，按照一个月两个来回来算，一年就是八九万元。”

省到即是赚到。在李东喜看来，凭借良好的产品技术，奔驰卡车光油耗一年就能比别人多挣小十万元，在当下的运输环境中竞争优势凸显。

有数据显示，截至目前，首批奔驰卡车的真实运营油耗报告已经出炉，具体数据如下：Actros 2648车型，车货总重49吨，跑广州-南通路线，平均车速65km/h，百公里油耗27.2升；Actros 2653车型，车货总重49吨，跑佛山-宁波路线，平均车速72km/h，百公里油耗27.7升；Actros C 2658车型，车货总重51吨，跑广州-合肥路线，平均车速73km/h，百公里油耗28.1升；Actros C 2658车型，车货总重34.5吨，跑六安-西安路线，平均车速80km/h，百公里油耗26.8升……

不仅做到低油耗，结合数据来看，奔驰卡车的Actros C的运营成本在五年行驶160万公里的条件下，可低至每公里5.9元，每公里保养成本做到6分钱以下，同时在南北双中心配件库模式下，客户关注的配件及时率可以实现紧急配件24小时内送达全国60%以上城市，48小时内送达全国98%以上城市，而且奔驰卡车的二手车残值率明显会更高，是用户理想的创富工具。

买的放心用的舒心 全面提升品牌形象

“当然，除了出众的产品性能和优异的油耗表现，奔驰卡车Actros C的驾驶体验也相当出色。”李东喜表示，从长春榆树到新疆的这段路途中，有平原、有山地、有高速、有国道，路况特别复杂，而Actros C的PPC动力系统预见性巡航、ABA 5第五代主动制动辅助系统、ACC自适应巡航等节油、安全配置，全面提升了车辆的驾乘体验。

“车是司机的第二个家，奔驰卡车舒适的驾乘体验以及智能化的设计让我在路上更轻松、更安全、更放心。”李东喜说。

在服务上，在确保梅赛德斯-奔驰全球“质量标准不变”、“服务标准不变”、“客户至上的服务理念不变”的前提下，奔驰卡车让“维保价格变得更亲民”、“配件供应变得更及时”、“服务网点变得更密集”，并且配件的储备、配送时间都有保障，让用户买得安心，用得放心。

“此外，这辆Actros C还给我带来了意想不到的收获。奔驰卡车高端、高品质、高可靠的形象已经深入人心，从提车开始，我的业务量也有所增加。一些客户在接触过奔驰卡车后，都愿意增派更多的货源，不仅提升我的口碑，也进一步提升了客户的品牌形象。”李东喜最后说。

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