每一个人，都能为减碳出力，生活中的“减碳”无处不在。昨天，由上海市生态文化协会主办的“2023东滩论坛”在沪举行，论坛以“弘扬生态文化，践行低碳生活”为主题，邀请各界人士探讨如何发挥“人”在促进“双碳”中的作用。

推出一批体验线路

(相关资料图)

论坛中，市绿化市容局局长邓建平认为，目前垃圾分类仅是“上海模式”1.0版的成功，在逐步迈向“上海模式”2.0时代的同时，需思考新议题——如何可持续地引导市民分类？如何实现垃圾分类提档升级？如何更好助力“双碳”战略目标？而这些可从“低碳”这个词寻找破解之道。

邓建平表示，要引导市民了解低碳相关政策、掌握低碳知识技能。倡导大家用“固废碳管家”等碳测算工具，查询记录生活中的低碳贡献。比如分类回收1千克塑料，相比用原生料生产，可以减少0.36公斤碳排放；相比将1千克塑料作为干垃圾焚烧或填埋，可以减少0.71公斤碳排放。

他还提到，可推出一批可回收物体系市民实地体验和“云”体验线路，鼓励市民参与绿色账户“捡拾碳足迹”记录活动，提升大家对可回收物服务的感受度和获得感。

打造普惠性绿资产

复旦大学经济学院党委副书记、环境经济研究中心主任李志青认为，应将公众碳减排与大规模企业碳减排相融合，利用绿色金融等工具，打造“绿资产”（即所有能产生改善环境、应对气候变化和资源高效节约利用的各类资产）。尤其在公众层面，有必要打造“普惠性绿资产”，让公众都能参与到绿资产的生产、交易和分配中，从而参与到碳普惠的进程中。

“比如，公众在日常生活中，购买或乘坐新能源车，使用节能型家电，通过参与‘碳账户’等平台将节能低碳行为转化为‘碳积分’，甚至在未来参与碳市场的交易，这些行为都将驱动和催生普惠性的绿资产。”他表示。

生态文化协会副会长凤懋伦则透露，去年生态文化协会与有关部门一同组织了“低碳从我做起”的征文活动，很多小学生对于减碳都讲出了很多道理，说明宣传教育是有效的。但由于双碳设计面非常广，工作仍有难度，要践行低碳生活任重道远。

减碳离日常生活很近

“减碳”听上去很远，其实离我们的生活很近。市生态环境局党组书记唐家富认为，“碳普惠”机制就是绿色低碳行为的生态价值体现。去年11月28日市生态环境局联合市发改委、交通委等8个部门印发《上海市碳普惠体系建设工作方案》，核心理念就是“人人低碳，乐享普惠”。

“我们不希望影响大家的生活，只要在传统行为习惯上做适当调整，在资源能源消耗上有所减少，都是符合绿色低碳的行为。”他指出，节约每一滴水，少用每一度电，少用一次性物品，使用地铁和单车出行，就是普通市民能为低碳做出的贡献。而这些行为应有可衡量、可比较乃至可交易的价值，这也是建立碳普惠体系的意义所在。

新民晚报记者 金旻矣

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