新民晚报讯（记者 裘颖琼）记者从上海环境获悉，上海近期涉疫垃圾收运处置量在不断“爬升”：从3月初的每日308吨激增到近期每日超1000吨。作为上海医废“收-运-处”唯一单位，上海环境及旗下多家单位确保涉疫垃圾应收尽收、应转尽转、日产日清。

3月11日以来，上海环境医疗废物平均收运量已从308吨/天增长至1130吨/天，上海环境已累计处置医疗废物26000余吨。4月14日至4月20日这一周，上海环境日均出动医废收运车辆近300辆，共计720余车次，每日行驶里程近60000公里，可绕赤道约一圈半。

截至4月21日，上海环境承担的涉疫清运任务已覆盖了全市6700余家医疗机构，39个定点医院、185个方舱医院，共计37.93万张床位，加上76个集中隔离点、10个港口集中居住点以及虹桥、浦东机场国际航班和上海港国际航行船舶的涉疫垃圾收运处置。

为确保全市医废的及时安全收运，固处公司127辆医废专用车白天收运常规医废和隔离点垃圾，晚上去收涉疫垃圾，采取“白+黑”收运模式。疫情以来，这支平均年龄超过45岁的176人的驾驶员队伍，每天工作量从两趟增加到三趟，常常是凌晨四五点出发，晚上十点以后回厂，因为要着“大白服”上岗，他们每个人在出发前都穿上了“尿不湿”，还常常一工作就吃不上饭，喝不上水。

为了保障不断扩充的医废收运处置体系运转正常，老港分指挥部每日梳理涉疫垃圾调度计划、运力安排、收运转运、末端处置全流程的痛点、堵点，现场“诊断开方”，切实解决医废作业中的急难险阻问题。

4月18日晚，了解到位于虹口区某中学的方舱医院，因建筑条件限制，大型车辆进场作业困难。次日下午，医废应急服务专班就现场踏勘，了解现场实际作业条件，与转运车辆负责人现场研判，确定车辆进场方案。4月19日晚上8点，上海环境医废收运突击队连夜进入该点位，于4月20日凌晨，实现该点位涉疫垃圾“清零”。

随着隔离小区的逐渐增多，上海环境旗下的老港、江桥、松江、金山、奉贤、崇明等垃圾焚烧厂也承担起了全市定点医疗机构和封控小区的生活垃圾专项应急处置任务。随之而来的如何做到“风险垃圾”的消毒保障，如何避免与生活垃圾交叉污染，怎么保障物流运输……成为摆在面前的一系列棘手问题。上海环境各焚烧厂严格按照“五定”工作原则，入厂专用时间、专用通道，两次消毒、直接入炉焚烧，做到专项生活垃圾“即到即投即焚”，并全程做好人员防护、消毒、健康记录、核酸检测等，确保入厂专项生活垃圾及时、有序、高效、安全、无害化处置。

据统计，自3月11日起，上海环境所属中转公司转运生活垃圾10万余吨，转运7483车次；所属在沪焚烧设施共处置垃圾超66万吨，其中处置封闭管控区专项生活垃圾5.3万余吨。

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