最近投资圈对造车新势力不可谓不狂热。踏入21年以来，资本的疯狂便开始显现。威马选择在这个时间点上市，当然也是正常之举。而且根据目前资本市场的疯狂程度和威马上市这件事的舆论浪潮来看，威马在2021年Q1上市将必然迎来市值暴涨，上涨速率甚至可能超出去年上市的理想和小鹏

威马选择在这个时间点上市，当然也是正常之举。而且根据目前资本市场的疯狂程度和威马上市这件事的舆论浪潮来看，威马在2021年Q1上市将必然迎来市值暴涨。

作为诞生于中国的硬科技创新代表，威马汽车始终坚持自主开发、正向研发，已率先抢占人工智能在智能制造、智能驾驶及智能座舱的科技高地，成为中国智能出行领域的新生力量。此次威马汽车被摘入《白皮书》的典型案例，折射出行业权威机构对威马汽车品牌定位、技术储备、产品实力的高度认可，同时也彰显出中国独角兽代表所具有的创新潜力及高成长性，将为智能出行领域及中国汽车产业的多元发展提供可借鉴的经验和参考价值。

根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2025）》，2025年新能源汽车销量占当年汽车总销量的20%，按照国内汽车总量3,000万辆的推算，预计到2025年新能源汽车销量将达到500万辆，这意味着新能源汽车的拐点已经到来。对此，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示，威马汽车等中国造车新势力的崛起，将为用户带来更加优质的产品和服务，助力中国汽车市场保持稳中向好发展。

聚焦用户核心痛点，多方措施构建“人本科技”

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示，“我们以用户痛点为创新的起点，不仅仅是解决日常用车场景下的痛点，更要想在用户前面，甚至是用户还没有想到的痛点，为用户带来靠谱的产品与服务。”

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