Polestar 1恐将停产

2月16日，有消息称吉利和沃尔沃合资品牌极星计划于2021年停产首款量产车型Polestar 1。该车为GT双轿门跑车，采用2.0T插电式混合动力结构，后轴双电机布局，纯电续航里程为150公里，售价达145万元。

一财点评：600匹马力的Polestar 1对标宝马i8，一经推出便赚足眼球。这款车基于沃尔沃SPA平台，更像是S90升级版。它的中控台仍保留实体按键，不像一台智能化电动车。Polestar 1售价不菲，限量500台卖不动了，如今面临停产的尴尬境地。纯电动汽车赛道竞争并不轻松，特斯拉、蔚来等品牌都已积累一定市场，极星难分一杯羹。

特斯拉否认推出16万元车型

近日，特斯拉中国相关人员向媒体表示，特斯拉目前没有计划推出比Modle 3更便宜的车型。此前，特斯拉中国总裁朱晓彤向媒体透露，特斯拉正在研制一款更便宜的车型，预计零售价为2.5万美元(约16万元)，计划在2021年广州车展推出。

一财点评：20万元以内的市场潜力巨大，特斯拉还没有相关车型。对于下沉市场的竞争，特斯拉的优势是三电技术、智能平台。相较于小鹏G3、比亚迪秦价格优势不明显，而中低端市场消费者价格敏感度更高。特斯拉否认推出更便宜车型，这与其中国总裁表态不一致，也表明内部存在分歧。

微软将与大众合作研发自动驾驶技术

近日，微软表示，公司将与大众汽车开展合作，共同研发自动驾驶技术。微软向大众提供Azure云计算技术，缩短大众无人驾驶技术的研发周期。此前，微软还向通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise投资20亿美元，用于自动驾驶项目的研发。

一财点评：科技巨头入局汽车行业已不是新鲜事，自动驾驶研发成为契机。微软Azure和亚马逊AWS是世界范围内应用最广的云计算。微软通过技术输出的形式与传统车企开展合作，拓展业务线，推动汽车领域的Azure应用;车企牵手微软获得技术和资金支持，双方实现共赢。

特斯拉Semi预计下半年投产

近日，特斯拉CEO马斯克接受采访时表示，特斯拉量产卡车Semi预计今年下半年开始量产。他还透露，Semi将使用最新的4680电池，电池组容量为500kWh，续航里程有望突破1000公里，售价15万美元起。据悉，Semi已获得沃尔玛、百事可乐等品牌超2000辆订单。

一财点评：卡车优先考虑运输成本，电能比柴油运输成本更低，但充电不便捷，空跑续航里程1000公里也是理想状态。电动卡车市场玩家较少，均处于摸索阶段。2017年Semi发布，频繁跳票，这次是否真的“狼来了”?