截至发稿，金龙汽车涨停，小康股份涨逾5%，比亚迪、北汽蓝谷、华菱星马等多股纷纷跟涨。

11月6日早盘，汽车板块震荡上扬，截至发稿，金龙汽车涨停，小康股份涨逾5%，比亚迪、北汽蓝谷、华菱星马等多股纷纷跟涨。

中汽协会昨日发布数据，根据中国汽车工业协会统计的重点企业旬报情况推算，10月汽车行业销量预估完成254.4万辆，环比下降0.8%，同比增长11.4%;细分车型来看，乘用车销量同比增长7.3%，商用车销量同比增长27.5%。

1-10月，汽车行业累计销量预估完成1966万辆，同比下降4.8%;细分车型来看，乘用车销量同比下降10.1%，商用车销量同比增长20.6%。

近日，车企陆续披露10月汽车销量数据，多家实现双位数同比增长。

比亚迪：10月新能源汽车销量23217辆，去年同期为12567辆，同比增长84.75%;10月汽车销量4.77万辆;1-10月累计31.67万辆，同比下降15.98%。

东风汽车：10月汽车销量为15260辆，去年同期为12926辆;1-10月累计销量141567辆，同比增长8.13%。

江铃汽车：10月汽车销量为34008辆，同比增25.72%。

福田汽车：10月汽车销量60978辆，去年同期为47051辆，同比增29.6%。1-10月累计销量为563245辆，同比增长29.09%。

蔚来汽车：10月共交付新车5055台，创品牌单月交付数新高，同比翻番，并自今年3月以来连续第8个月实现同比增长。

小鹏汽车：10月总交付量达到3040台，同比增长229%，连续两个月达到3000台以上。

理想汽车：10月交付3692辆理想ONE，今年1-10月共交付21852辆汽车。

中信证券表示，预计2020年/2021年全球电动车销量分为276万辆/405万辆，同比增加17%/47%，2021年增量约130万辆。中国电动车供应链具备全球竞争力，有望受益全球电动车放量。

中金公司认为，新能源车市的向上势头将继续延伸到2021年。具体而言，对2021年新能源乘用车销量边际贡献较大的包括：特斯拉Model Y国产，预计贡献15万辆增量;五菱宏光MINI EV继续热销，预计贡献15万辆增量;比亚迪汉、造车新势力等热销车型预计贡献增量10万辆以上;大众MEB平台纯电动车量产，预计贡献5万辆以上增量。因此，中金公司预计2021年新能源乘用车销量中枢将达到155万辆。

招商证券表示，看好汽车复苏系统性机会，乘用车看修复和成长、重卡看2021基建持续超预期、客车板块看历经4-5年后的均值回归和重新定价。

乘用车整车板块继续推荐具备强势产品周期的长城汽车、长安汽车、比亚迪，推荐目前估值仍处于历史相对中低位水平的上汽集团、广汽集团;

零部件板块推荐福耀玻璃、星宇股份、华域汽车、伯特利、精锻科技、一汽富维、中鼎股份;

客车板块推荐宇通客车;

重卡板块推荐潍柴动力、中国重汽、隆盛科技、艾可蓝、奥福环保(环保共同覆盖)。

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