尽管形势持续严峻，但梅赛德斯奔驰乘用车在全球范围内的零售销量仍在继续复苏。今年第三季度，由于中国市场的优秀表现和其他市场不断增长的客户需求，梅赛德斯奔驰品牌在全球共售出613,770辆汽车，同比增长3.9%，为今年以来首次实现正增长。

梅赛德斯奔驰商用货车销量的进一步复苏也是显而易见的，由于在中国和欧洲市场的积极表现，当季度Sprinter、Vito、Vito Tourer和Citan共售出95,933辆，同比增长11.2%。

今年前九个月，梅赛德斯奔驰品牌全球累计销量达1,548,859 辆，同比下跌10.2%，不过跌幅在逐渐缩小。Smart品牌由于转向纯电车型，全球销量仍低于上年同期水平(同比下降74.9%)，在今年前九个月共有22,006辆两门和四门城市微型车交付给客户。因此梅赛德斯奔驰和Smart品牌(奔驰乘用车)共交付1,570,865辆汽车，同比下跌13.4%，加上商用货车部门前三季度221,879辆的销量，梅赛德斯奔驰乘用车和商用车前九个月累计交付量接近180万辆。

就地区而言，中国依然是奔驰全球销量的主要推动力。在欧洲，梅赛德斯奔驰前三季度共售出547,578辆乘用车，同比仍下降20.9%;其中第三季度，由于欧洲许多市场的需求开始上升， 奔驰销量几乎与去年同期持平。在亚太地区，奔驰前三季度累计售出746,603辆车，同比微增2.1%，这主要得益于奔驰在中国市场的良好表现(销量同比增长8.3%)，其中第三季度奔驰在华共售出223,631辆汽车，同比增长23.4%，超越了去年同期创下的记录。在北美地区，奔驰前三季度累计交付量总计228,397辆，同比下降13.9%，其中在美国市场，奔驰共售出196,838 辆，同比下降12.2%。