9月26日，北京商报记者参加平安金融科技交流活动，走进平安产险苏州分公司，实地了解平安金融科技在一线市场的服务应用，其中“科技赋能，创新理赔”等方面的科研成果之一平安产险苏州分公司特色理赔服务“透明赔”，能否进行推广应用这一问题受到业内关注。

具体而言，“透明赔”指平安产险苏州分公司在合作修理厂内配置有透明维修设备，依托AI技术配合店内安装的摄像头，将车辆进场后的各环节信息，透明维修设备通过“车主服务报告”推送至客户，为客户提供维修全流程可视化信息等多元化服务，包括维修过程观看、增值服务领取、服务质量点评、上门服务申请等。

那么，平安产险苏州分公司的服务经验能否在平安其他分公司进行推广应用?对此，该公司相关负责人表示，一方面自2018年初开始推行线上化以来，有效提升了作业效率，缩短了理赔时效，尤其今年疫情期间线上化理赔模式发挥了很大优势，6至8月份，平安产险总部已经开始将线上理赔服务方式进行全辖推广，纯车险业务线上处理案件目前达到40%，理论上最大占比可以达到57%，复制线上服务模式并不算难;而在透明化维修方面，平安产险苏州分公司还处于初期摸索阶段，推广可能并不会特别快。

而首都经贸大学保险系副主任李文中认为，“透明赔”不仅在平安保险公司内部有推广借鉴意义，在整个保险行业甚至其他保险理赔领域都具有重要的推广借鉴意义。

“过去在全球范围内，产险领域道德风险最严重是车险，国内关于汽车修理厂通过各种手段骗保也经常见诸报端。”李文中表示，如果一旦能够像平安产险苏州分公司一样推广“透明赔”，一方面能够明显加强与客户的沟通交流，融洽客户关系。另一方面能够抑制汽修厂骗保行为，大幅度降低车险成本，最终使客户从中获益。

李文中认为，在车险改革大幅降低费率的背景下，“透明赔”也有利于消化车险改革带来的压力，提升保险公司的市场竞争力。

除“透明赔”之外，在车险理赔方面，平安产险苏州分公司相关负责人还介绍了“信任赔”、“线上赔”、“省心赔”几大服务。其中，“信任理赔”指通过AI和大数据画像，为广大“安全驾驶”车主提供车险理赔信任额度，保险事故发生后，在信任额度内，客户自主进行理赔，即“上传事故损失照片、额度内自主定损失、一键提交、秒级理赔”。

而“线上赔”，则包括报案线上化、定损线上化和赔付线上化三个方面。其中，“报案线上化”指线上化一键报案、现场照片一键上传、理赔员实时定位;“定损线上化”指车损照片自助上传而后台人员直接核定、理赔员实时在线减少沟通障碍、定损清单在线推送;“赔付线上化”指单证实时上传避免奔波门店、电子化赔付授权直接赔付第三者。

“省心赔”则包括现场爽快赔、线上快速赔、垫付预赔及时到、案件进度随时查等方面。其中，“现场爽快赔”指查勘员在查勘现场时，对于轻微人伤无需就诊案件，通过现场一站式直接赔付，无需双方准备材料到保险公司理赔;“线上快速赔”，则指对于轻微伤情有就诊案件，客户可在家一键上传材料至平安“好车主”平台签订电子协议，无需出门，赔款即可支付到账。

同时，“垫付预赔及时到”，则指对于伤情严重案件，伤者/驾驶员可通过“好车主”自主申请垫付预赔，作业人员通过平安“好帮手”线上作业，审核通过垫付赔款即可到账;“简便无忧省精力”，指人伤小额案件，可免误工费、交通费等部分单证，一口价打包处理，省去繁琐理赔材料以方便客户;“案件进度随时查”则指除了申请垫付和理赔外，客户和伤者可随时通过“好车主”平台了解案件处理进度，随地与案件责任人在“好车主”端联系。

对于如何更好对保险行业进行科技赋能，李文中分析称，现代科技的发展将从保险产品开发定价、销售、防灾防损(售后服务)、投资(保险资金运用)和理赔等各个环节为保险业赋能，全面提升保险业的社会形象与产业竞争力。

“因此，政府部门和行业协会一方面应该引导和支持保险机构在日常经营中尝试运用各项新技术，推动保险业高质量发展，另一方面也需要行业在运用新技术过程中做好消费者个人信息的保护等。”对此，李文中提出了这样的建议。

事实上，今年5月银保监会下发《关于推进财产保险业务线上化发展的指导意见》，其中提到到2022年，车险、农险等业务领域线上化率达到80%以上，其他领域线上化水平显著提高。此外，《意见》表示，各保险公司应探索无接触式核保核赔，鼓励各财产保险公司运用生物科技、图像识别、人工智能、大数据等技术，采取视频连线、远程认证等手段，探索推进非现场验标查勘，切实做到应保尽保快保、应赔尽赔快赔。(陈婷婷 、周菡怡)

责任编辑：